Информация о владельце:  Рост: 176, вес: 84, возраст: 42

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  спокойный

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  Mercedes W123 Opel Omega B

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  Надежный, в отличном состоянии универсал, желательно Мерседес

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  Omega B, Mondeo 2000 года, w124 1991 года

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  Хорошая машина за хорошие деньги, практически Ну а автоматические доводчики пятой двери не заставили сомневатся.

Год выпуска:  1994 

Модельный год, заводской индекс кузова:  1993, W124

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  05

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  20000

Общий пробег автомобиля,км:  250000

Особенности комплектации:  антиблокировочная система (ABS), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, салон ткань, дерево, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 2.0, Мощность в л.с.: 136

Коробка передач:  механика

Привод:  задний

Тип кузова:  универсал

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Салон на уровне Мерседеса, пока недостижым для Фордов или Опелей, даже 2000 г.в. Сиденья в меру жесткие, удобные на длинные расстояния-проехал 500км с одной остановкой, практически не устал. Качество материалов трудно сравнить с вышеуказаными авто, да и думаю не стоит. На моем стоит новый блок управлением климой(6 кнопочек) вместо старых двух кругляшей. По-моему старая система удобней, а может и потому-что на W123 стояла именно такая. Комфорт водителя обеспечивает микролифт сидения, да и остальным пассажирам не менее удобно.

Обзорность вперед / назад:  Обзорность вперед отличная, а вот с задней пришлось привыкать недели две, все-таки пересел с седана.

Мотор, коробка передач:  Мотор самый малый, но мне вполне хватает. На низких оборотах не везет, поэтому на второй разгоняю до 60 км, а на третей и все 100 выжимаю. Ездил на Пассатах, так там совершенно другая история и не сказал бы что там мотор больше. Динамика после W123 с 72-сильным мотором не сравнить, однако подхват стоит ожидать только со второй передачей. Самая комфортная скорость для такой машины это 140-150 км/час, однако яезжу по трассе 110-115, для меня это крейсерская скорость, да ине хочется быстрее, Мерс все-таки.

Средний расход топлива:  Город - 11 л., трасса 7,5-8. Расход очень сильно зависит от стиля вождения, в отличии от дизелей.

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Все что касается плавности хода, Мерседес вне конкуренции. Со мной согласятся все кто хоть раз, но ездил на этих машиных. Управляемость хорошая, однакож на моем люфт очень уж большой, придется рейку поменять. Тормоза у Мерсов всегда были на уровне, ну а с ABC, вообще отлично.

Резина летняя:  Firestone 205/15/65

Резина зимняя:  Еще не купил.

Багажник, возможности трансформации салона:  Багажник очень большой, на то он и универсал. Кузов универсал и размер багажника- это приоритетные требования для моей машины. Когда покупал. думал о минивэне, но те кто ездит на Мерседесе вдяд ли захотят пересаживатся в другие авто - поклонники марки меня поймут.

Достоинства:  Отличный, сбалансированый, большой и достаточно престижный автомобиль. Ну а главное здесь является качество сборки и безусловная надежность.

Недостатки:  Единственное что узрел, вернее почувствовал, недостаточная боковая поддержка сидений, а в остальном я в восторге. Да, и на такое авто мотор бы 3,2 или 2,8 и получился бы рай на колесах.

Усовершенствования/тюнинг:  Без комментариев.

Ремонт, техобслуживание:  Пока менял только расходники.

Если будет возможность, следующей машиной будет:  Mercedes в 210 кузове с мотором 2.7 или 3.2 CDI

Дата: 28 августа 2006 г.