BMW 318 1.8 (100 л.с.) 1984 год

BMW 318
Автор: Вячеслав
Город: Воронеж


Информация о владельце:  Рост: 175, вес: 80, возраст: 37
Это автомобиль:  личный
Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  смешно но с отечественной класикой иномарка первая
Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  немного ещё скорости +5 скорость
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  она мне понравилась сразу скорее супруге
Год выпуска:  1984 
Модельный год, заводской индекс кузова:  1984 Е30
Автомобиль куплен:  б/у
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  3
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  35000
Общий пробег автомобиля,км:  280000
Особенности комплектации:  салон велюр, электропривод зеркал, люк
Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1.8j, Мощность в л.с.: 100
Коробка передач:  механика
Привод:  задний
Тип кузова:  седан
Эксплуатация:  круглогодичная
Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Очень для меня удобные сиденья,из пассажиров ещё никто не жаловался руль не регулировается по высоте,но как для водителя удобно,педали удобные особенно газ после "шахи" как в рай попал.Что касается материала и отделки салона для 25 летней малышке сохранился неплохо,есть конечно погрешности но увы это время.В скором будущем необходимо перетянуть.
Обзорность вперед / назад:  Отличный обзор. Работа стеклоочистителей хорошее почему так с пассажирской стороны внизу немного щётки оставляют погрешность скорее стоят не штатные,а с ауди, а может волговские не знаю вообщем,но на обзор не влияет.Свет отличный благодаря старому хозяину всё в норме.
Мотор, коробка передач:  М-10 инжектор были проблемы масло гнало из передней крышке коленвала поменял сальник течь перестало. Коробка 4х ступенчатая может это проблема а может нет ,но баварцы на этот счёт скорее всего всё продумали так тому и быть.На 2Й передачи разгонял до 100км час зто что-то говорит. Если в инструции написано 11.2 за 9 секунд я управлялся.Что касается максимальной скорости по инструкции 184км/ч то я 170 пробовал дальше страшно.Да и с ГАИ лишнии проблемы не к чему.Двигатель масло берёт так как будешь гонять всё зависит от оборотов за зиму подлил 200гр а когда потеплело просохло можно и "дунуть" на 15000 тысячи километров 250гр хотя для бехи до 1 литра на 1000 норма. Молодцы баварцы столько лет машине а она живая.Да и покрашена цвет "бергамот" на солнышке прикольно зелёный с жёлтым переливается,а в тени или тёмное время суток становится синим металиком зто заслуги бывшего хозяина.Планирую сделать диагностику двигателя для себя.
Средний расход топлива:  Всё зависит от езты в среднем 8 литров.
Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  По трасе ведёт себя достойно не смотря на года.А в городском режиме огонь.Тормоза немного туповаты.Что касается подвески когда купил была низковата но поменял задние пружины поставил с Е36 кузова и передние амортизаторы газо масленные поднялась,взбодрилась вид стал совсем другой.
Резина летняя:  185/65 Р-14 Амтел в данный момент
Багажник, возможности трансформации салона:  Багажник не то что огромный но и не маленький хватает
Достоинства:  Повторюсь, в городском режиме от перекрёстка до перекрёстка летит стрелой и перестраиваться удобно главное быстро.Машина мне по душе правда иногда хочется что-то по спортивнее.
Недостатки:  Единственный недостаток стоит выхлопная система не штатная это вопрос времени.Надо поменять сальник в коробке передач совсем малость "сопливится" и по кузову в некоторых местах появились жучки это всё делается она же не молодая.
Усовершенствования/тюнинг:  Купил чехлы на сиденья магнитолу соньку с динамиками, как говорил выше пружины с амортизаторами.
Ремонт, техобслуживание:  А вот про ремонт много не мало но поменял + задние амортизаторы тормозные колодки все по кругу,эластичную муфту,шаровые опоры,Подшипники задних колёс и переднего вместе со ступицей, главный сцепления , термостат со время покупки не работал,крышку трамблёра с бегунком свечи масло каждых 7 тысяч полусинтетика:зто всё за 3 года.Для свих 25 лет этот бумер ведёт себя превосходно.
Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  Это мой друг и надёжный спутник на дороге.Пусть ещё поработает.....
Если будет возможность, следующей машиной будет:  эта же модель после рестайлинга/смены поколения
Дата: 08 апреля 2009 г.


Сообщение автору:

Ваше имя
Ваш E-mail*
Сообщение
Защита от автоматических сообщений
CAPTCHA
Введите слово на картинке*

Возврат к списку