Информация о владельце:  Рост: 182, вес: 98, возраст: 36

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  нет необходимости

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  качественный (но не нашей сборки)

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  спонтанно

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  спонтанно

Год выпуска:  2008 

Автомобиль куплен:  новым

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  1 год

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  150000

Общий пробег автомобиля,км:  15000

Особенности комплектации:  кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подогрев сидений, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, салон ткань, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1,6, Мощность в л.с.: 1,6

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  5-ти дверный хэтчбек

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  все нормально кроме комфорта пасажиров. мало места сзади.бежит хорошо уверенно.сидишь устойчиво. в салоне малый кожанный пакет приятно. руль круглый . педали пресованный пластик, педаль тормоза железная. с климат - контролем неплохо но задние пасажиры практически этого не замечают. Что - бы пассажиры сзади почувствовали прохладу в жару , впереди сидящих нужно заморозить!!!

Обзорность вперед / назад:  вперед хороший. по левой стороне не видно пешеходов, осторожнее. нужно как попугаю выглядывать. при порковке вид в зеркала как из бронетранспортера.

Мотор, коробка передач:  мотор шустрый, надежный. рычаг коробки передач скрипит(не механизм).обороты набирает быстро я разгон не очень получается небольшой рев. машина тежеловата даже для 1.6 движка. самое хорошее от 1.8 турбированного и выше тогда это будет класс.а с таким объемом чувствуется количество пассажиров

Средний расход топлива:  8-11 город. 6-7 трасса прискорости 120

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  подвеска собирает все ямочки, кочечки , трещины на освальте и передает водителю и пассажирам(при езде я избавился от камней в почках)(рекомендую)(не надо ни кокой физеотерапии)

Резина летняя:  205/55/16

Резина зимняя:  205/55/16

Багажник, возможности трансформации салона:  багажник большой,огромный хороший.

Достоинства:  неплохой автомобиль солидный, дизайн хороший, цвет красивый .защита картера очень удобно что в стандартной комплектации . не берите с широкими колесами они не для РОССИИ. С пакетом для плохих дорог это маркетинговая фишка для продажи в России.(спасибо, что не переключаетесь)

Недостатки:  скрип в задних дверях не устранимый практически(дилеры за это не берутся) , обзорность на 3.5, через 6 месяцев городской эксплуатации полетела рулевая колонка (ЗАБЕРИТЕ У КАЛУГИ АВТОМОБИЛИ ПУСТЬ ОНИ ИХ НЕ ПОРТЯТ) при прогре такой шум из-за неправильного колектора или выхлопной трубы не знаю(в сервисе тоже не знают говорят заводской брак не официально)что становится сдыдно с соседними жигулями 1988г.в (потом все нормализуется) А У САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ФОРДЫ ПОКА НЕ ПОЗДНО!!!

Усовершенствования/тюнинг:  нет Я ПРОШУ ОБ ОДНОМ АДМИНИСТРАТОРА НЕ УДАЛЯЙТЕ СООБЩЕНИЕ( ЛЮДИ ХОТЯТ ЗНАТЬ ПРАВДУ) СПАСИБО

Ремонт, техобслуживание:  в диллерском центре я как постоянный клиент, хотя тех. обслуживание буду проходить В ПЕРВЫЙ РАЗ говорят нормально по цене, как обычно приезжаешь день диагностика и выбранный день ремонта: -скрип в левой задней двери -скрип в правой задней двери -ужасный скрип в левом стеклоподемнике(слава богу песок...наверное) -шум,тря-тара-рам из колектора или выхлопной трубы -рулевая колонка и замена -и опять скрип в задних дверях

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  мерсы грузовые, которые собирает "калуга" тоже сыпятся на 50000км(сцепление, кардан,бампера задние никакие)спасибо..

Если будет возможность, следующей машиной будет:  эта же модель, только в лучшем состоянии

Дата: 31 мая 2009 г.