Информация о владельце:  Рост: 185, вес: 70, возраст: 20

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  Стараюсь ездить аккуратно но иногда хочется выпендриться

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  ВАЗ 21099 Ауди С4

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  Экономичность, внешний вид, динамичность Также хотелось бы чтобы авто была одной из редкой в городе

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  Ауди 80 В4,Мазда 626,Ниссан Премьера,

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  Хотел В4, но не хватило денег. И у нас в Караганде их (Венто) было мало и цена на нее была приемлемой на то время (через месяц она подоражает примерно на 500 баксов)

Год выпуска:  1992 

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  5 мес

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  4500

Общий пробег автомобиля,км:  204800

Особенности комплектации:  гидроусилитель руля, салон ткань

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1.8, Мощность в л.с.: 75

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  седан

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Салон скучноватый, но удобный. Сиденья жестковатые. Руль маленький,мягкий,удобный. Отделка материалов средняя, но конечно же лучше чем у 99-ой. Неудачно расположена кнопка включения "аварийки", надо тянуться через прорезь в руле. Сильно гремит обшивка на дверях от колонок в них, когда ставишь музыку "на всю". Маловат бардачок, а также полочка под ней.

Обзорность вперед / назад:  Обзорность спереди нормальная, а сзади хуже из-за высокого зада (зато смотрится дерзко). Если ночью на светофоре близко подъедет машина, в заднее стекло его не увидишь. Из-за этой же проблемы (высокий зад) трудно сдавать назад. Стеклоочистители работают нормально,но все равно советую заменить щетки. Бывает заедает переключатель дворников. Свет фар нормальный, но лучше поставить лампы по-мощнее. Отдельный разговор боковые зеркала(если нет электропривода), правое в ручную еще можно настроить, а левое как не пытаюсь все равно смотрю наклоняя голову на 45 градусов.

Мотор, коробка передач:  Динамика конечно супер! Со светофора можно «дернуть» почти кого угодно. Но на 2-ой скорости мотор немного «думает» и скорость падает. На трассе ей не хватает мощности (помню со мной долго тягалась одна 99-я (1.5 л)). Мотор работает немного шумно, бывает сильно шумят компенсаторы. Коробка это просто ужас! 1-ю «поймать» сложно, особенно этот «глюк» как назло включается на светофоре. 2-я включается с хрустом и ее тоже сложно "поймать". Такая же история с 5-ой. Я читал что это "болезнь" почти всего семейства "гольфов" , "джет" и "вент".

Средний расход топлива:  Расход большой для этого авто, около 10-11 л в городе

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Управляемость приемлемая, но ГУР жестковат. Подвеска «деревянная», а у меня еще стойки «в масле», едешь как на тракторе. Чувствуются почти все ямы, неровности на дороге. Кому нужна "мягкая" машина, тому лучше не покупать "Венто" и вообще другие модели ФВ.Тормоза на 4-ку, но лучше иметь АБС (без него сложно).

Резина летняя:  Бриджстоун

Резина зимняя:  Матадор

Багажник, возможности трансформации салона:  Багажник очень вместительный. Можно загрузить всевозможные сумки, коробки. Если опустить спинки задних сидений, то можно загрузить даже что-нибудь длинное( например: гардину). Хочу поставить сабвуфер, он будет занимать примерно 20-25% багажника.

Достоинства:  Неплохой внешний вид, хорошая динамика, недорогое ТО, вместительный багажник. За небольшие деньги можно купить Венто "хорошего" года, комплектации.

Недостатки:  Большой расход бензина, жесткая подвеска, нехватка мощности (для 1.8 моновпрыска). Еще одним недостатком я считаю их "массовость". В нашем городе их становится все больше и больше.

Усовершенствования/тюнинг:  Кроме тонировки и «средней» музыки ничего нет. Но в скором времени хочу «посадить» ее на диски и еще что-нибудь установить. Хотя слишьком ее тюнинговать не целесообразно по-моему. Это не окупится при перепродаже.

Ремонт, техобслуживание:  Запчасти недорогие (если ставить китайские, то вообще копейки). За ремонт на СТО берут недорого.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  Симпатичный молодежный авто.

Если будет возможность, следующей машиной будет:  Новая 10-ка, 12-я или 15-ка.

Дата: 11 марта 2005 г.