Информация о владельце:  Рост: 176, вес: 80, возраст: 24

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  Ваз 2107

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  Чтобы ездил нормально и не доставлял хлопот

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  Старой исполнилось почти 20 лет

Год выпуска:  2007 

Автомобиль куплен:  новым

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  1

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  10000

Общий пробег автомобиля,км:  10000

Особенности комплектации:  подогрев сидений, салон велюр, электрические стеклоподъемники

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1.6, Мощность в л.с.: 82

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  седан

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Место пилота удивило, при полностью отодвинутом в крайнее заднее положение кресле езда становиться удобной даже на приличных расстояниях. Руль эргономичный, можно хвататься как хочешь. Скрипит пластик, но это решается несколькими протяжками. Пассажиры на заднем сидении чувствуют себя не особо удобно, особенно тот кто сидит за водительским. Кнопочки и рычажки хорошо видны в темноте благодаря подсветке, все расположенно удачно. По моему мнению недостаток педалей - близость расположения.

Обзорность вперед / назад:  Обзорность вперед - очень хорошая, назад - не особо, так как мешают подголовники задних сидений и спойлер. От фар в восторге, светят прямо на дорогу, при включенном дальнем свете+противотуманки получаются две хорошо просматриваемые области, одна непосредственно перед машиной, другая метрах наверное в 20, хотя это можно отрегулировать с помощью гидрокорректора. Стеклоочистители работаю в норме.

Мотор, коробка передач:  Мотор работает тихо по сравнению с классикой, а вот коробка намного громче. Динамика намного лучше, хотя при штатных настройках мотор начинает подхватывать только после 2500 оборотов в минуту. на задней передаче нет блокиратора, что я считаю огромным недостатком учитывая их близкое расположение.Хотя бы лампочку какую приладили бы, еще лучше пищалку, что бы знать что ты воткнул именно заднюю.

Средний расход топлива:  город: 9. Трасса: 6

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Руль крутиться легче,подвеска на мой взгляд жесткая, что является плюсом на трассе и минусом на бездорожье. Тормоза хорошие, на задних колесах поставил Фераду. так как на тормозах не имею привычку спускаться с высоких гор, поэтому по поводу закипания или перегрева сказать ничего не могу. При полной загрузке авто( 5 человек и багаж), в легкую можно цеплять дном лежачих полицейских и всякий хлам.

Багажник, возможности трансформации салона:  Богажник просторный, а главное низкий.

Достоинства:  машина проста как две копейки, все понятно и легко. Чиниться на коленке в любом селе. В машине есть аудиоподготовка, т.е. установка звука самому проводиться на лету!

Недостатки:  Как и все наши машины она не умеет прощать ошибки водителя! После покупки нового авто от Лада, советую самому протянуть хомуты патрубков системы охлаждения,салон, подвеску. левый стеклоподъемник перекашывает стекло при подъеме. Всякие боковый навесы способствуют преданию стиля авто, но вот качество их исполнения оставляет желать лучшего, зерез две недели после эксплуатации на них стала кое-где облупливаться краска. Несмотря на наличие Бортового компютера, все равно приходиться гадать, сколько в баке осталось топлива, т.к. чем ближе к 0 тем больше расходятся показания БК и обычного датчика, у меня например эта разница может доходить аж до 6 литров, т.е. БК говорит что у меня еще 6 литров, а стрелка уже упала совсем.

Ремонт, техобслуживание:  На первом ТО подрегулировали клапана и развал-схождение

Если будет возможность, следующей машиной будет:  другая модель этого же производителя

Дата: 30 июня 2008 г.