ВАЗ 2115 1.5 (77 л.с.) 2004 год

ВАЗ 2115
Автор: Денис
Город: Нижний Нов


Информация о владельце:  Рост: 173, вес: 60, возраст: 19
Это автомобиль:  личный
Стиль вождения:  зажигаю постоянно
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  Это первый авто
Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  Управление, внешний вид, комфорт
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  На русские авто даже не смотрел, выбирал из иномарок audi 100, mazda 626, таёта карина ED
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  Первая машина, хотел поучится ездить. Иномарку покупать хотел, но друзья сказали что стукну её по неопытности, за ремонт дорого платить, да и дешевле страховка будет. В общем взял пятнашку, отъездил 3 месяца, не разу даже не поцарапал! тфу тфу тфу
Год выпуска:  2004 
Модельный год, заводской индекс кузова:  2004 / 2115
Автомобиль куплен:  б/у
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  03
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  10000
Общий пробег автомобиля,км:  33330
Особенности комплектации:  подогрев сидений, салон велюр, электрические стеклоподъемники
Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1.5, Мощность в л.с.: 77
Коробка передач:  механика
Привод:  передний
Тип кузова:  седан
Эксплуатация:  круглогодичная
Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Вполне хорошо! Сиденья в меру удобны, но очень не хватает боковой поддержки! Рычага переключения поворотников и дворников заменил, поставил от Нивы шевролет. Выглядит намного красивей, чётко переключается. педали расположены хорошо. Руль ... можно было бы и поменьше и потолще. Качество желает лучшего. Комфорт на низком уровне..
Обзорность вперед / назад:  Вперёд отличная, надод хорошая, Работа стеклоочистителей хорошая (поменял щётки на фирменные) свет фам мог бы быть и помощьней..
Мотор, коробка передач:  Мотор ... вот лошадок 100 хотя бы туда, и всё нормально было бы. Коробка не очень чёткая, ход длинный (сравнивал с mersedes) Динамика вполне нормальная, можно даже иногда попробовать обогнать старенькую иномарочку. В городе до 120 разгоняется от светофора до светофора. Больше бы поехала но там уже лишение прав идёт.
Средний расход топлива:  9 город, 6.9 трасса (100-150)
Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Управляемость хорошая (на малых скоростях) на больших скоростях большие крены. Плавность хода плохая, передний привод и так не отличается плавностью, так тут ещё и русский авто. :) Энергоемкость подвески плохая, на небольших ямках очень часто пробивает подвеску. :( Тормоза хорошие когда не нагретые до предела. Хочу поставить 15 тормозные диски.
Резина летняя:  Антел планет. 14`
Резина зимняя:  -
Багажник, возможности трансформации салона:  Большой багажник, один раз было дело, вёз 4 колеса 16`, так у меня помимо них ещё куча всего в багажник влезло, а потом мы эти колёса в BMW 520 переложили, так у неё багажник пустой был, но всё равно пришлось одно колесо в салон ставить. Вот так :)
Достоинства:  Дешевизна, дешевый ремонт и доступные запчасти. У нас в Нижнем Новгороде можно найти почти любую запчасть даже ночью. По крайней мере всё что мне было нужно было всегда в наличии в первом попавшемся магазине.
Недостатки:  Слабый набор скорости после 150. Шумный салон.
Усовершенствования/тюнинг:  Заменил прошивку с заводской на другую.
Ремонт, техобслуживание:  Купил с небольшими проблемами по коробке, сорваны два синхронника, заменил у друга на сервисе, около 5000руб. получилось вместе с заменой сцепления + замена 5 синхронников + замена масла в коробке и двигателе. Потом ещё делал подвеску, поменял две передних стойки, старые просто вытекли все. Верхние опоры и колодки. это около 3000руб. Заменил краник печки, (подтекал тосол). Всё, отъездил после этого 10000 км, не одной поломки, а говорят русские авто плохие. тфу тфу тфу. Да ещё я поменял все фильтры.
Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  Я люблю его!
Если будет возможность, следующей машиной будет:  Audi a6 2000 года.
Дата: 19 июня 2006 г.


Сообщение автору:

Ваше имя
Ваш E-mail*
Сообщение
Защита от автоматических сообщений
CAPTCHA
Введите слово на картинке*

Возврат к списку