Информация о владельце:  Рост: 178, вес: 75, возраст: 35

Это автомобиль:  Мой личный

Стиль вождения:  зажигаю спокойно иногда

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  ваз 2110 и 2199

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  удобство и чтоб не подводил ни где!!!!!

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  из отечественных больше ни какою

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  цена и качество и самое главное чтоб в случае поломки не парился с поисками запчастей; как только представлю что из за вшивой гайки за ночую не понятно где так сразу пропадает желание садиться на иномарку, при том что иномарки естественно уважаю больше, потому что их делают для людей...

Год выпуска:  2004 

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  1год

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  23000

Общий пробег автомобиля,км:  73000

Особенности комплектации:  подогрев сидений, салон велюр, электрические стеклоподъемники, борткомпьютер, музCD и Fleshka

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1,5, Мощность в л.с.: ?

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  седан

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  при сидящем переднем пассажире негде поставить открытого сока, стаканчика и то что ем, как ни как иногда бывает что лучше перекусить в салоне или когда кормишь ребенка... при входе и выходе иногда задиваю обувью обшивку, при смазки дверных замков часто приходится мастерам снимать обшивку и при установке на место очень часто ломаются крепежные фиксаторы, такое ощущение что дверные обшивки одноразовые а мы такие жмоты хотим использовать по дольше, кстати а почему вообще с дверных внутренних замков так быстро уходит смазка? чем мне понравилась 15ка, в отличии от 14й тем что багажник просторней и отделен от салона, и зимой при открытом багажнике тепло ни куда не уходит...

Обзорность вперед / назад:  обзор отличный, стекло очиститель иногда почему то иногда может остановиться в любом положении и в дождливую погоду приходится в ручную подталкивать чтоб дальше работал...

Мотор, коробка передач:  будете смеяться но я не знаю сколько у моей машины лошадей так как бывший хозяин меня предупредил что в тех паспорте изменено мощность двигателя якобы для экономии страховых расходов, но одно могу сказать ставился с приорой, приехали вместе, динамика не плохая юркая, да и пока ни кому не проиграл, корзина импортная, в коробке легкий гул. Пока кроме колодок и масла ни чего не менял, зимой проблем с двигателем и теплом не было ни разу. В общем кроме выше указанных мелочей машина отличная!!!

Средний расход топлива:  по городу где то 11\12 литров, точно не проверял.

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Управляемость отличная, к подвеске нет претензий, и к тормозам тоже, так как тормозят все 4 колеса как положено

Резина летняя:  13

Резина зимняя:  13 шипы

Багажник, возможности трансформации салона:  отличный вместительный

Достоинства:  при минимальных вложений для изготовления наших машин они ездят круглый год, и иногда нас радуют своей не копризностью

Недостатки:  недостатки всех наших машин это отсутствие шумоизоляции, и слабое грунтовка...

Усовершенствования/тюнинг:  первый хозяин установил шумоизоляцию тем оказал услугу отечественному производителю потому что без шумоизоляции это как и все остальные отеч.е авто. машины погремушки.

Ремонт, техобслуживание:  пока только менял масло и тормозные колодки.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  Хотелось бы что бы изготовители наших машин делали их как себе!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Если будет возможность, следующей машиной будет:  эта же модель, только в лучшем состоянии

Дата: 11 марта 2010 г.