Информация о владельце:  Рост: 188, вес: 98, возраст: 25

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  агрессивногородской

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  ВАЗ210612121ГАЗ31102410

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  Надежность,ходовые качества,внешность

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  ВАЗ2110,Нексия,Акцент

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  Совокупность перечисленных выше качеств, плюс соотношение цена/качество

Год выпуска:  2005 

Модельный год, заводской индекс кузова:  2005

Автомобиль куплен:  новым

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  1

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  13000

Общий пробег автомобиля,км:  13000

Особенности комплектации:  салон велюр, электрические стеклоподъемники

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1.5, Мощность в л.с.: 78

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  седан

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Многие кнопки расположены именно там, где и должны быть, в темное время суток всё светится. VDO хорошо читается, бортовая система оповещения неисправностей иногда глючит, но её наличие всё же плюс, а к глюкам относишься филосовски. При движении в городе проблем не возникает, к всем траблам привыкаешь и подстраиваешься. Салон поскрипывает, но не в пример "десяткам-девяткам". Комфорт штука относительная, в основном передвигаюсь один или с одним пассажиром. Кто ниже ростом и скромнее в габаритах конечно чувствует себя получше и не толкается локтями с водителем,однако даже передвигаясь впятером особых проблем не испытывали, хотя трудности посадки-высадеи присутствовали.

Обзорность вперед / назад:  Общая эргономика в целом неплоха,не стоит забывать когда проектировали этот автомобиль.Мешают широкие стойки и зеркало заднего вида,находящееся прямо на уровне глаз,да так, что большой сектор справа просто скрыт от глаз. Фары работают без проблем, особенно положительно отзовусь о наличии штатных противотуманок и их работе-всегда пользовался и остальным советую. Стеклоочистители в норме, проблемы возникают лишь при образовании на них льда, что быстро решается.

Мотор, коробка передач:  Мотор, давно всем известный -инжекторный, с индексом 2111, сообщает авто неплохую динамику, позволяющую чувствовать себя равным в потоке. Не скажу, что делаю всех на светофоре,т.к есть действительно быстрые машины,однако разные Нексии,Акценты,Гетцы, а так же чермет из ФРГ и Японии с обьемом 1,5-1,8л особой конкуренции не представляет.Есть конечно разные Левины и Импрезы, но это из разряда полуспортивных или чисто спортивных авто. На трассе шел (по спидометру) 170 км/ч,запас хода ещё немного был, но все же не решился из-за качества покрытия.

Средний расход топлива:  6,5-9 литров в зависимости от времени и места

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Управляемость для российских просторов на высоте. В тесных городских толчеях, где иногда нужно нырнуть и выстрелить, то что надо. Конечно "восьмерка" еще лучше, но мне хотелось отдельного багажника. Машина слушается руля, следует указаниям водителя, не валится на бок при перестроениях. Плавность хода тоже достойная,энергоёмкость подвески выше всяких похвал, вряд ли какая-нибудь иномарка, кроме джипов, похвастается такой же энергоемкостью. Жаль нет АБС, но тормоза неплохи, главное держать дистанцию, учитывая время года и марку идущей впереди машины.

Резина летняя:  КАМА 205, 175/70R13

Резина зимняя:  Медведь 175/70R13, шипы

Багажник, возможности трансформации салона:  Багажник довольно вместительный, плюсом является складываемое заднее сидение. Тем,кто собирается перевозить разные холодильники и неразборные диваны, советую все же поискать универсал или пикап.

Достоинства:  Цена,по сравнению с "калиной" и "десятками", а так же с недорогими иномарками. Тем более, что после покупки авто еще нужно обслуживать, а к "пятнашке" подходят запчасти в том числе и от "восьмерок-девяток". Внешний вид у 2115 без разных тюннингов на мой взгляд лучший, чем у любого изделия родного автопрома. Удобство круглогодичной эксплуатации, высокий клиренс, развитый сервис, возможность делать некоторый ремонт самому. А если машинку немного доработать под себя, то и нет необходимости в Дэу или Хендэ. Хотя на вкус и цвет сами знаете.

Недостатки:  Конечно хотелось бы гидро(электро)усилителя-АБС-кондея, но...Для 1,5л. наличие ГУРа и кондея-это слишком,а более мощные двигатели на 2115 не ставят. Потеря мощности двигателя на 10-15% не приветствуется. Качество отделки салона могло бы быть получше, да и сборка панелей тоже. Но, самый главный минус российского авто-это цена. Изделие должно стоить столько, чтобы его возможно было купить на российские рубли-зарплаты. Красная цена 2110-2115 сто сорок тысяч рублей, не более, тогда люди не ломали бы голову - нашу брать или иномарку.

Усовершенствования/тюнинг:  Никакого тюннинга. Чехол на руль, мухобойка, декоративные колпаки, музыка. Тонировать не буду, т.к часто приходиться сдавать задом через узкий двор ночью. У меня друг на "пятнашке",тонированой в ноль,однажды, при развороте задом, в поле единственного столба не заметил, так что решайте сами тонировать-нетонировать.

Ремонт, техобслуживание:  На ремонт затрачено минимум средств и сил. За ~13тыс км сменил только масло, фильтр, долил около литра тосола, заменил передние тормозные колодки и все, при чем колодки кончились исключительно из-за манеры вождения.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  Хорошая машинка, рекомендую как начинающим, так и меняющим старую машину на новую. Хорошая альтернатива "десяткам-калинам", а так же иномаркам Дэу-Киа-Хёндэ класса B и C. Для молодых то что надо. Не верьте тем, кто говорит, что 5-8 летняяя иномарка лучше ВАЗа-это не всегда правда.Один знакомый попал на капремонт движка своей Карины, отдал около 100 тыс.р.,а авто из Германии часто оказывается отремонтированным в Литве перевертышем, или "утопленником". Так что если нет знакомых перегонщиков, лучше 2115 может и не оказаться. Ездил я на Каринах-Альмерах-Нексиях, ничего, скажу особенного,особенно если в годах.

Дата: 01 декабря 2005 г.