Информация о владельце:  Рост: 170, вес: 85, возраст: 31

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  ВаЗ21099 i

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  Экономичность, ремонтопригодность, динамика

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  ВаЗ-2110-14, Пассат В4, Ниссан Альмера

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  Стоимость, из иномарок что хотел - не было, а десятки не нравятся

Год выпуска:  2005 

Автомобиль куплен:  новым

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  07

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  7800

Общий пробег автомобиля,км:  7800

Особенности комплектации:  подогрев сидений, салон ткань, электрические стеклоподъемники

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1.5, Мощность в л.с.: 77

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  седан

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Сравнивая с 99-ой можно дать маленький плюсик - панель стала удобнее, но скрип, видимо никогда не убрать, сиденья чуть удобнее чем в 99, но чехлы с поддержкой поставил, руль норма, педали - иногда цепляюсь, особенно зимой, кнопки на месте, зимой правда отказывали включать подсветку приборов, а габариты горят. Материал салона не удивляет, общую серость спасли чехлы. Комфорт в наших машинах вещь относительная, автопрому нашему он не нужен. Сзади конечно тесновато, но три человека умещаются. Зимой в машине тепло, правда хочется по голове постучать тому изобретателю, который додумался воздух для обогрева ног водителя направить не в ноги, а в перегородку, сзади же подогрев спрятать под коврик. У нас зимой было до -36, но после долгого прогрева было тепло. Сейчас стало тепло, солнышко прнипекает - нужна тонировка, была на старой машине.

Обзорность вперед / назад:  Обзорность в норме, правда стойки широкие, слегка мешают, назад - мешает спойлер, но все дело привычки. Стеклоочистители - заменил щетки на Чемпион, поставил двойные писалки, стало нормально. Фары - пучек в самом деле очень узкий, но спасают противотуманки, за них отдельное спасибо.

Мотор, коробка передач:  Двигатель тяговитый, и в городе и на трассе хватает, как и все инжектора "дизелит" пока холодный. Товарища недавно возил, у него В5 Пассат, 150 л.с. - говорит что порезвее его машины 15-ая будет. С коробкой проблемы были с самого начала - шум, 4 и 5 передачи включать надо с "умом". В сервисе сказали что эту болезнь не победить, и даже есть письмо с автоваза. Динамика в норме. Зимой ниже -33 на заводился, может аккумулятора не хватало. -33 и выше - заводится с полпинка.

Средний расход топлива:  6-10, трасса - город.

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Управляемость машины притензий не имеет, руль легкий, дорогу держит отлично, особенно если немного нагрузится, подвеска съедает все (кроме люков :) тьфу три раза). К тормозам притензий нет, на первом ТО в сервисе предложили диагностику подвески, в результате перепускал главный тормозной, заменили по гарантии. Постоянно "торомжу двигателем", поэтому к тормозам притензий нет. Пришлось назад проставки поставить, иначе скребет по локерам.

Резина летняя:  Баргузин, R13

Резина зимняя:  Медведь, R13

Багажник, возможности трансформации салона:  Багажник по сравнению с 99-ой очень большой, удобный за счет выреза, влазит детский велосипед и куча барахла, салон не трансформировал, так надобности не было.

Достоинства:  Машина удобная практически во всех отношениях - и в эксплуатации, так и ремонте. Низкая стоимость, ремонтопригодность. Знаем что берем, поэтому особых притензий нет.

Недостатки:  Болезни то все старые - скрип салон, слабая отделка, пришлось поставить бесшумные болты и отрегулировать двери самому - в сервисе не могут. Вообще основная притензия к заводу и продавцу: Даже в том виде как она задумана - машина неплохая, но ведь и там нагадят: недовернули масляный фильтр, масло ушло - благо в городе случилось, двери отрегулировать сразу не могут.

Усовершенствования/тюнинг:  Проставки на задный мост, подогрев сидений, защита картера, ветровики, надо затонироваться, кондицорнер не помешал бы. А всякое так блестящее да сверкающее - дество видимо не прошло. Из ВаЗа Мерседес не сделать.

Ремонт, техобслуживание:  Стандартное ТО, плюс гарантиное обслуживание.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  Конечно тех денег, что за нее просят она не стоит, но ....

Если будет возможность, следующей машиной будет:  -

Дата: 19 мая 2006 г.