Информация о владельце:  Рост: 164, вес: 60, возраст: 32

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  Тойота Виндом Ваз 21093

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  Комфорт, удобство, надежность,привлекательный внешний вид и чтобы не ломалась

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  Никакие

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  Захотела 10-ку вот и вся причина.

Год выпуска:  2004 

Модельный год, заводской индекс кузова:  2004

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  1 год

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  20000

Общий пробег автомобиля,км:  20000

Особенности комплектации:  салон велюр, электрические стеклоподъемники

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1,5, Мощность в л.с.:

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  седан

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Все удобно. За рулем чувствую себя комфортно.Пассажиры вроде бы тоже не жалуются. Несмотря на небольшие габариты, машина достаточно вместительная. Педали, руль мягкие, при длительном вождении ни руки, ни ноги практически не устают :-))) Качество материала и отделки намного лучше, чем в той же 9-ке, но безусловно хуже, чем на виндоме.Но вполне достойное, на твердую 4. В салоне находится приятно...

Обзорность вперед / назад:  Обзорность нормальная, единственное, что мешает, так это стойка, при повороте, на какой-то момент часть местности выпадает из вида.Но не на столько, чтобы потеряться в пространстве :-))). Добавлено обширное зеркало заднего вида для лучшего обзора.

Мотор, коробка передач:  Мотор 1,5 , 8 клапанный. Работает тихо, масло не жрет. Иногда плохо включается 1-я передача, иногда 2-я и задняя, с 4 , 5 проблем не возникает. Но слышала, что это болезнь всего 10 семейства.И еще интересный момент- легко может со 2-й на 4-ю...с 3 сразу на 5. Когда 10-ки еще не было, читала отзывы о ней, и один парняга написал о том же , я подумала, что дурак , зачем же машину так убивает, а оказалось, что правда, есть в ней такая особенность... Но я такую езду не практикую, так в особо экстрим. случаях. А вот насчет динамики :-((( . По сравнению с 9-кой слабовато будет...

Средний расход топлива:  по трассе при скорости 90-100км 5,9 л на 100, в городе летом 8-9 , зимой 10-12. Но в городе сложно оценить реальный расход. Дороги плохие, постоянные пробки, зима холодная , запуск, прогрев при сильном морозе ну и прочие трудности...

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Все нормально. Особенно авто нравится на трассе. Скоростной автомобиль, прекрасно держит дорогу и повороты на скорости. Никуда машину не тянет, руль не бьет и вообще нет никаких нареканий. На 160 девятку уже ветром сносило, а находящимся в салоне казалось, что еще чуть-чуть и взлетим, на 10-ке скорость 195 (больше не пошла) не ощущается( ну и дорога была отличная). Тойота бегала и быстрее, но был один, но очень значимый недостаток- правый руль, что при обгоне полная ж..а и как ни крути машина была не новой (что тоже не очень приятно). В общем 10-ой я очень довольна.

Резина летняя:  Россия это точно, но не помню чья...

Резина зимняя:  Финская, шипы, дальше не помню...

Багажник, возможности трансформации салона:  Багажник несмотря на кажущийся небольшой внешний вид, просто ОГРОМНЫЙ, вмещает массу вещей, даже горные лыжи входят, потому что из багажника есть выход в салон. Но при излишней нагрузке , машина сильно оседает и скребет. Но опять же- это вам не грузовик...

Достоинства:  Мне пока все нравится...

Недостатки:  Существенных пока не заметила...

Усовершенствования/тюнинг:  Ничего. Слишком дорого и нецелесообразно, потому что при продаже эти затраты не возврашаются. Отечественные Авто б/у стоят практически одинаково, независимо от вложенных в них средств ( я имею в виду не новые автомобили,а те которые уже прошли больше 1-2 лет)

Ремонт, техобслуживание:  Регулярно прохожу ТО, не жалею денег на хорошее масло,бензин 95-96 лью и делаю все как положено, стараюсь ничего не запускать, а менять все вовремя, чтобы потом где-нибудь на дороге не пришлось ее на себе везти. И любая машина мне за это верой и правдой служит. Порой почитаю и удивляюсь до чего мужчины народ бестолковый. То он двигатель искуственно разогнал и он у него через 3000км стуканул, то там у него течет, то здесь льется, стойки гремят,а он ездит до самого победного, пока она(машина)-бедная под таким хозяином не рухнет окончательно. А потом пишут такой-сякой производитель хреновые машины делает. А послушаешь вживую...уши вянут- , что ни мужик все специалист, механик, костоправ, и т.д. и т.п. и все в одном лице, а машина у него по сравнению с любой моей просто развалюха, потому что этот горе-механик масло на ней меняет ч\з 28 тыс., она у него гремит, скрипит вся и кипит в каждой пробке...А я честно говорю, что ничего не понимаю, поэтому нашла себе нормального специалиста, который мне не втюхивает всякую ерунду, типа поменяй стойки, потому что в салоне выхлопными газами пахнет (это было в действительности) и ВОВРЕМЯ у него ремонтируюсь. Отдельно хочется пройтись по поводу сервис центров. Полный отстой. Звоню, говорят очередь, запись на месяц вперед. Еду на следующий день на место- никакой очереди , принимают на гарантийное обслуживание. Отношения хамское, как будто я пришла к ним милостыню просить , а они еще подумают дать мне или нет.За мои же не малые деньги. Проффесионализм оставляет желать лучшего, даже я это понимаю. ВСЕ клиенты Новосибирск Лада, с которыми пришлось пообщаться- недовольны сервисом. На мой вопрос, после 2-х часового ожидания, когда же наконец ко мне подойдет механик, слышу ответ- от него же самого : а можно он пообедает? Ну типа он Николай 2. После гарантийного обслуживания машина глохнет на первом же перекреске и совершенно не желает заводитья. вызываю СПАС, тащат обратно на гарнтию. Забыли что то к чему то прикрутить. Ага , опять уезжаю, но возвращаюсь на следующий день, опять их вина, неправиьно выставили параметры на диагностике. В общеим от гарантии я отказалась, чем значительно экономлю деньги. А автомобиль прекрасный и без сервисного обслуживания чувсвует себя значительно лучше.

Если будет возможность, следующей машиной будет:  эта же модель после рестайлинга/смены поколения

Дата: 20 сентября 2005 г.