Информация о владельце:  Рост: 188, вес: 90, возраст: 20

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  Toyota Corona

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  Вместительный, легкий в управлении, надёжный

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  Toyota Carina, Nissan AD

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  Соответствует предъявляемым требованиям.

Год выпуска:  1989 

Модельный год, заводской индекс кузова:  CE96

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  2 года

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  50000

Общий пробег автомобиля,км:  287000

Особенности комплектации:  гидроусилитель руля, салон ткань

Двигатель:  дизель,  Объем в литрах: 1,8, Мощность в л.с.: 80

Коробка передач:  Мотор, коробка передач Динамика автомобиля , когда я покупал автомобиль находился в идеальном состоянии и по сей день работает отменно Вот только при достижении двигателем отметки в 250 000 км, он начал барахлить!Нельзя сказать что он начал сыпаться, но на пробеге в 270 000км, мне пришлось заменить форсунки! А вобще двигатель очень хороший!Работает отменно! правда каптит, но ведь практически все дизеля так)

Привод:  передний

Тип кузова:  универсал

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Салон весьма прост.Ничего особенного Вы там найти не сможете.Сиденья покрыты коже заменителем, на передней панели отсутствует тахометр(хотя он там не очень то и нужен). Также в этой модели отсутствуют часы. при базовой комплектации она была укомплектована радиоприёмником работающим только на АМ формате=).Но при всё при этом сиденья расположены вполне удобно, габариты машины ощущаются хорошо. Руль идёт очень плавно.Педали тоже имеют легкий, приятный ход.При всей дешивезне салона, могу сказать что находиться внутри этой машины приятно)

Обзорность вперед / назад:  Обзорность великолепная, единственное что на данной модели заместо привычных "ушей"(боковых зеркал), стоят "рожки", т.е. боковые заркала распологаются на капоте. Но при этом Они дают великолепный вид. Но я не смог к ним привыкнуть и мне пришлось заменить их на классический "уши"=))Единственный недостаток есть у стеклоочистителей и у фар!!!Стеклоочистители работают толко в двухскоростном режиме(быстро, и очень быстро) - очень не удобно!фары для этого авто весьма слабюые,так что их следует заменить.

Мотор, коробка передач:  Двигатель, когда я покупал автомобиль находился в идеальном состоянии.Коробка передач и по сей день работает отменно. Вот только при достижении двигателем отметки в 250 000 км, он начал барахлить!Нельзя сказать что он начал сыпаться, но на пробеге в 270 000км, мне пришлось заменить форсунки! А вобще двигатель очень хороший!Работает отменно! правда каптит, но ведь практически все дизеля так)

Средний расход топлива:  Лето - 7-8л,Зима - 10-12л.

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Управлять таким автомобилем удовольствие, практически в любой крутой поворот на нём можно зайти при скорости 80-90 км\ч. разгоняется плавно, но медленно!подвеска(не смотря на то что сзади стоят рессоры)весьма мягкая. Задние рессоры поддерживаются амортизаторами, что снижает жёсткость машины на ямах!Тормоза стоят гидравлические без всякой АВС=)На тормоза пожаловаться не могу, если бы Вы знали, сколько раз они меня спасали от сильных столкновений!Зимой с торможами тоже проблем не возникало! Недостаток автомобиля в его приводе! всёже переднего привода для этого асвтомобиля маловато! Зимой не в каждую горку подниметесь)

Резина летняя:  Bridgestoun R13, 165/70

Резина зимняя:  Bridgestoun R13, 175/75

Багажник, возможности трансформации салона:  Заднее сиденье раскладывается и вы получаете огромный багажник, в котором может спать человек=)(сам лично отдыхалд на природе)

Достоинства:  Недорогие запчасти(вот только найти "морду" практически не реально)!Удобен в управлении.

Усовершенствования/тюнинг:  Новая CD магнитола, в багажник поместил мощные колонки, сзади установил спойлер.

Ремонт, техобслуживание:  Особого ремонта не требует. за время эксплуатации менял лично - рулевую рейку,ремень ГРМ, тормозные колодки. Техобслуживание в год - 20 000 руб.

Если будет возможность, следующей машиной будет:  другая модель этого же производителя

Дата: 10 июля 2008 г.