Toyota Corolla 1.5 (110 л.с.) 1993 год
Автор: Валентин
Город: Москва
Информация о владельце:
Рост: 178, вес: 72, возраст: 24
Это автомобиль:
личный
Стиль вождения:
спокойный зажигаю иногда
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:
Досталась в подарок
Год выпуска:
1993
Автомобиль куплен:
б/у
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:
1
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:
23400
Общий пробег автомобиля,км:
193000
Особенности комплектации:
кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, салон ткань, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал
Двигатель:
бензин, Объем в литрах: 1.5, Мощность в л.с.: 110
Коробка передач:
автомат
Привод:
передний
Тип кузова:
седан
Эксплуатация:
круглогодичная
Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:
Салон полностью приспособлен для водителя и пассажиров (скупо,но не на столько чтобы не садится в эту машину)Очнь удобный подлокотник он же мини бардачок между передних сидений!Качество ткани сидений отличное!!Машина 1993 года а салон почти как новый ( с учетом ухода за ним)
Обзорность вперед / назад:
Обзорность нормальная ( неоднократно проверено в вечных Московских пробках).После замены лампочек и смены фар на новые (были денежки) они засветили лучше!!
Мотор, коробка передач:
Мотор довольно резвый даже с учетом того, что АКПП!Поэтому если есть настроение то без проблем оставляешь далеко позади вазоводов с глушителями как ведро (не в обиду будет сказано)!!Отлично ведет себя на трассе!
Средний расход топлива:
не мерял но около 10-12 литров
Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:
Управляемость на моей машине нормальная, единственное если дорога с ямками и кочками руль то иногда руль живет своей жизнью.Тормоза хорошие(с условием ухода за ними)
Резина летняя:
yokohama. 175/70 r13
Резина зимняя:
hakapelita 5 175/70 r13 шипы
Багажник, возможности трансформации салона:
Багажник отличный!Все что нужно туда лезет и даже место остается!А салон трансформируется в виде передвижения передних сидений!
Достоинства:
Минимализация расходов на ремонт автомобиля (цены на запчасти на уровне ВАЗ).Динамика разгона с учетом АКПП очень хорошая!Ну и естественно кондиционер и вся таже АКПП.
Недостатки:
Не веселая приборная панель!Получилось так,что на этой машине пришлось заменить АКПП(или я ее загубил или предыдущий владелец)но наверное 1993 год должен когда-нибудь дать о себе знать!В связи с этим затраты составили 28000 рублей.( сразу поменялись привода и кучу всего ,что могло потом сломаться)Очень бесит колено глушителя (начал обращать внимание на этот недостаток и заметил что он присутствует почти у всех),когда ездишь по беспредельным подмосковным лежачим полицейским!!Если кто-нибудь избавился от этой проблемы не сочтите за труд напишите на мыло!
Усовершенствования/тюнинг:
хотелось бы, но очень сложно хоть и в Москве найти какие-нибудь хорошие запчасти на эту модель
Ремонт, техобслуживание:
Замена расходников и топливо в бак!Было ДТП в итоге разбита левая передняя фара,габорит,бампер,радиаторная решетка,переднее левое крыло и подмят капот!После приезда в сервис оставил машину на 3 дня купил крыло 1000руб. (с европейской модели пришлось подгонять ребятам), фара 900 руб. фирма DEPO, радиаторная решетка от SPRINTERA достойно встала нп свое место 200 руб. и бампер 1200 руб.Отдал 8000 руб. за работу и 6000 за молярку,по сравнениями с другими сервисами оказалось дешево!
Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:
Отличная машина для людей которые в силу определенных причин не могут отдать за автомобиль больше чем 4000у.е.!
Если будет возможность, следующей машиной будет:
другая модель этого же производителя
Дата: 21 октября 2006 г.