Информация о владельце:  Рост: 175, вес: 61, возраст: 25

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  VW PASSAT

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  Добротность

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  AUDI 80 VW PASSAT

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  Ремонтопригодность

Год выпуска:  1992 

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  6мес

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  14000

Общий пробег автомобиля,км:  212000

Особенности комплектации:  антиблокировочная система (ABS), гидроусилитель руля, салон велюр, электропривод зеркал, люк

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 2.0, Мощность в л.с.: 115

Коробка передач:  механика

Привод:  задний

Тип кузова:  седан

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Первое впечатление было очень приятным:Светлый не убитый велюр,просторный достаточно вместительный салон,за рулем сидишь как влитой благодаря 5 регулировкам,единственное это руль который не регулируется по высоте,но ничего страшного в этом нет,уже привык,радуют глаз информативные приборы,особенно ночью,и глаза не утомляют и не напрягают,все под рукой.Качество материалов салона вполне нравится отлично моется,отделка на 4+. Не ожидал такого комфорта от дешевого а\м,двигатель начинаешь немного слышать на 140,задним пассажирам достались сиденья удобней чем передним,вмеру жесткие и удобные,остальное все очень нравится,и никакие пассаты и бочки в сравнение не идут,после омеги их даже возненавидел для начала за их стоимость,по комфорту они просто отдыхают. Никогда бы не подумал что опель бывает такой комфортабельный,

Обзорность вперед / назад:  Привыкал ровно 2 дня,несмотря на габариты парковка не вызывает проблем даже при движении назад,этому способствуют отличные боковые зеркала.

Мотор, коробка передач:  Двигатель нравится своей тишиной,тяговитостью,и когда нужно динамикой,12 сек до 100,(сам замерял по б\к)считаю неплохим показателем,передачи включаются четко без всякого там хруста,вмеру длинные,сам лично разгонял на хорошем участке дороги до 180,запас еще был.

Средний расход топлива:  Если не особо нажимать на педаль акселератора то выйдет 7-8 на трассе,и 9-10 в городе

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  На разбитой дороге никуда не кидает и не уводит,на большой скорости если еще дорожное полотно хорошее просто шикарно,плавность хода на должном уровне,подвеска из-за всех газовых амортизаторов достаточно жесткая,на неровностях наламывает(иногда),тормоза на 5+,abs срабатывает тогда когда нужно.

Резина летняя:  205\65\15 michelin

Багажник, возможности трансформации салона:  большой и вместительный,как то пришдось перевозить на расстояние 100км диван длинной 180 шириной 95 высотой 110 частично разобранный,а еще немаленький стол тоже разобранный,но все уместилось,крышка багажника не закрылась до бампера примерно на 40см. Думаю етого достаточно.

Достоинства:  Большой автомобиль с хорошим комфортом, недорогим обслуживанием,и небольшой ценой.

Недостатки:  За эту цену недостатков не обнаружилось.

Усовершенствования/тюнинг:  Штатную а\магнитолу естественно заменил на PIONEER,и начал было подумывать о замене акустики,пока не включил ее,очень достойно,правда задние заменил на компонентные INFINITI серии REFERENCE,они более низкие по частоте,со временем поставлю саб и усилитель.

Ремонт, техобслуживание:  Ремонтом занимаюсь сам ,поменял одну пружину переднюю левую,ТО каждые 10000,с промывкой инжектора,заменой всех фильтров,масло ESSO п\с,

Если будет возможность, следующей машиной будет:  OPEL ASTRA после 98г

Дата: 11 октября 2005 г.