Информация о владельце:  Рост: 178, вес: 80, возраст: 24

Это автомобиль:  мой личный

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  у меня была нива и ваз2107 по работе имею доступ к ваз21092112форды MondeoFocusMaverik

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  не наш производитель,не дорогой в обслуге,побольше лошадей и подешевле

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  Вобще хотел Мазду626,потом хонду AcordКороче я копил деньги на японца и думал на какого

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  эта подвернулась по цене в два раза дешевле чем на рынке,вот и взял на перепродажу.Потом решил оставить на первое время,сейчас если буду менять то скорее всего на такую же,только свежее.

Год выпуска:  1995 

Модельный год, заводской индекс кузова:  1994

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  1

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  19000

Общий пробег автомобиля,км:  267000

Особенности комплектации:  антиблокировочная система (ABS), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подушка безопасности водителя, салон велюр, электропривод зеркал, Электро лифт сиденья водителя,обогрев зеркал

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 2.0, Мощность в л.с.: 115

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  седан

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Вобще салон очень просторный,если сиденье водителя отодвинуть до конца назад,то до педалей достою,но выжать до конца немогу.При этом с зади за мной может спокойно сесть взрослый человек.Сиденья вполне удобные,челый день за рулем,спина не болит.Руль не регулируется,но меня это обсолютно не напрягает,всеравно он был бы в таком положении в котором сейчас.Кнопки все там где и должны быть.Очень понавилась печка,машина зимой при -20 нагревается в салоне минут за 7.Еще можно настроить печку так,чтобы в лицо дул прохладный воздух, в ноги горячий.Салон конечно потерся,но ничего не гремит и не дребезжит.

Обзорность вперед / назад:  Обзорность думаю раз об этом никогда не задумывался отличная.Отличные зеркала,очень порадывал обогрев зеркал,я и незнал что это такая удобная штука.Свет фар нареканий не вызывает,высота света регулируется из салона.

Мотор, коробка передач:  Мотор конечно для нее слобоват,всего 115 лошадок,так что особо со светафора не по стартуеш.Правда отечественный автопром не соперник.Зато скорость в автомобиле не ощущается,сперва думал спидометр обманывает,но наш доблесный ДПС доказал что это не так.Вобще разгонял до 190,больше пойдет,просто покрышки стояли фиговые,побоялся что могут лопнуть.А после того как поменял разгонятся негде было,пока.

Средний расход топлива:  как жарить будеш от 8 до 15

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Управляемость отличная,колею на МКАДЕ при скорости 140 не ощущаеш,подвеска очень мягкая.Правдо посадка очень низкая,приходится отанавливатся на лежачих полицейских или днищем зацепиш.Тормоза дисковые,передниевентелируемые,корче питензий к ним нет.

Резина летняя:  KUMHO 195 65 R15

Резина зимняя:  Gislawed 195 65 R15

Багажник, возможности трансформации салона:  Багажник очень большей,можно сложить пасажирские сиденья и перевозит длинные предметы,вот только телевизор 21 дюйм в багажник не пролазиет,пришлось везти на заднем сиденье.

Достоинства:  Недорогой и простой в обслуживании автомобиль.

Недостатки:  Низковата подвеска

Усовершенствования/тюнинг:  поставил mp3 магнитолу

Ремонт, техобслуживание:  Все делал сам,поменял передние колодки 1200руб (оригинал),открутился ролик натяжителя приводного ремня(пропала зарядка и гур)1800руб(оригинал),сейчас стал греметь передний правый стабилизатор (купил 160 руб,в выходные поменяю) ну и масла и фильтры каждые 10000км.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  Хорошая машина

Если будет возможность, следующей машиной будет:  эта же модель, только в лучшем состоянии

Дата: 06 июля 2005 г.