Информация о владельце:  Рост: 175, вес: 64, возраст: 35

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  ВАЗ21093

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  Форд сиерра Пежо 405Отказался из-за дороговизны обслуживания-посоветовали знакомые с СТО

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  Хотелось что-то не очень сложное по ремонту и одновременно с претензией на комфорт.

Год выпуска:  1987 

Модельный год, заводской индекс кузова:  1987

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  35

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  68000

Общий пробег автомобиля,км:  покрыто мраком

Особенности комплектации:  салон велюр, электрические стеклоподъемники, А опций как раз и немного-диски на 15 уже стояли,что добавило проблем-при загруженной машине подтирало край шиныТонирована пленкойПоменян передний бампер на образец с 1990гИ бампера покрашены в цвет кузоваДа,и двигатель с ВектрыА-Е18NV

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1.8, Мощность в л.с.: 80

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  седан

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Салон после девятки порадовал удобством.Места сзади маловато конечно но...За рулем удобно а остальное-не моя беда-помещайтесь.Роскоши нет,клас не тот.Но что вы хотите за эти деньги!?Зато печка хорошая-не мерз ни разу,все кнопочки-рычажки под рукой.По качеству-по Сеньке шапка.У меня отслоилась ткань на потолке,слетали пистоны на дверных картах.А в общем салон симпатичный и несмотря на двадцатилетний возраст смотрится вполне очень даже ничего

Обзорность вперед / назад:  Все по немецки надежно.Претензий нет.Тем более у меня стояли щетк нестандартные-чуть побольше,так то проблем в дождь небыло.

Мотор, коробка передач:  Мотора 1.8 для авто весом 900кг-с головой.Рвет он у меня как самолет.Коробка тоже порадовала-передачи включаются четко и ход короткий-не надо дергатся всем телом-гут.Были проблемы с карбюратором,стоит Пьербург 2ЕЕ.На нем куча всяких полезных но уже не работающих вещей.Я никак не мог отрегулировать холостые.Поехал к другу на СТО,он был в настроении,разобрал его что мог.А что не смог-взял болгарку и к моему ужасу срезал..И ведь карбюратор заработал!!!Стабильные холостые и расход нормальный.Правда при запуске зимой надо чуть придерживать педаль газа.Но это физически и морально меня не напрягает.А вообще он предложил поставить Солекс,ну да пусть этим занимается тот кто купит у меня эту машину.

Средний расход топлива:  на трассе 6,5-7.А по городу все 11-вот так

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Подвеска жесткая-на ямах гремит как ведро.Зато на трассе стоит как влитой,усли больше 120 не ездить.Тормоза...В общем задние я так и не смог отрегулировать..А передние с суппортами Делко требуют постоянного контроля-закисает поршень и перекашивает колодки-3 балла.Управляемость хорошая-руль легкий но информативный.После замены всех сайлентблоков(задних и передних)и регулировки развала машина идет как по струнке

Резина летняя:  Матадор-не покупайте 195-65-15

Резина зимняя:  Хенкок-покупайте

Багажник, возможности трансформации салона:  Багажник-огромен.5 мешков картошки со свистом.Слаживал сиденья и вез раз гроб(дела житейские)причем с закрытой крышкой-багажника разумеется

Достоинства:  Копеечный ремонт,простота-я на 90%до всего докапывался сам.Низкая цена.Очень много запчастей(подшипники ступиц,пыльники,да и зажигание)при беде можно подобрать с нашемарок.Я этим не занимаюсь так-как машину свою люблю и жалею

Недостатки:  Кузов ГНИЕТ НА ГЛАЗАХ!!Надо постоянно чем-то мазать подкрашивать и т.д

Усовершенствования/тюнинг:  Поставил задний спойлер от 10_ки и противотуманки.

Ремонт, техобслуживание:  Делаю все сам,а где не хватает ума или подьемника-ищу гаражных умельцев.Платить за Кадетт те же деньги что и за новые машины при ремонте в сервисе считаю кощунством

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  Советую всем как первую машину перед покупкой приличной иномарки.И нервов много не отнимет,и даст понять что есть вещи слаще морковки(Ваза)

Если будет возможность, следующей машиной будет:  Ауди скорей всегоА4

Дата: 06 января 2008 г.