Информация о владельце:  Рост: 184, вес: 115, возраст: 30

Это автомобиль:  Личный

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  Москвич 412 1986г

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  Комфорт,приемистость при малом потреблении бензина, достаточно места в багажнике, дешёвый сервис

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  ----

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  Достаточно дешёвая, комфортабельна, малокушающая, хороша на ходу, для одного водителя достаточно приёмистая.

Год выпуска:  1987 

Модельный год, заводской индекс кузова:  1987

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  05

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  4500

Общий пробег автомобиля,км:  не знаю

Особенности комплектации:  салон ткань

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1.3, Мощность в л.с.: 60

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  5-ти дверный хэтчбек

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Эргономика на уровне не новой иномарки,но достаточно хороша.Сиденья удобные, но не достаточно мягкие.Руль классный, почти как у спортивных моделей.Педали удобные, но расположены близковато друг к другу.Рычажки/кнопочки - это на хорошем счету, без дурацких наворотов, хотя тахометр моглибы поставить и штатный.Качество материалов достойно похвалы, сам ещё не пробовал, но говорят чиститься отлично.Для моих габаритов спереди довольно удобно, хотя у меня руль без регулировки подъёма и я долго приспосабливался залазить в машину, ну про пассажиров могу сказать одно - никто не жаловался пока.

Обзорность вперед / назад:  Обзорность хреновата по бокам, не хватает ширины зеркал, приходиться (не часто) крутить "башней", а в перёд/назад вроде достаточно, хотя долго не мог привыкнуть к габаритам и при парковке задом крутился как юла.По поводу передних стеклоочистителей не могу ничего сказать - работают и слава Богу, а вот задний сделан по дурацки - это какой же идиот придумал притягивать поводок к крутящему штоку - винтом?!Руки и голову надо оторвать.В общем он у меня до сих пор не работает.Свет фар отрегулировать не удалось, т.к. пластиковые вставки в передней панели отсутствуют.

Мотор, коробка передач:  Мотор - фифти-фифти, в общем слабоват.Коробка 4-ступка - работяга, хотя 5-я так и просится (мотор ревёт после 110). Динамика - хорошая для первого рывка, например со светофора, зато потом делают тебя как сынка.

Средний расход топлива:  8-10 по городу, по трассе 7-8

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  На поворотах держится хорошо, ни разу не сносило пока.Плавность хода - хороша наверно, только на хорошем асфальте.Вообще-то сильно гремит на трамвайных путях, и колдобинах.Ездил на дачу по весне, так чуть пороги на просёлочной дороге не оставил, а жигули ехали спокойно и быстрее, чем я.

Резина летняя:  Barum Brillifnt 175/70/13

Резина зимняя:  Bridgestone 175/70/13

Багажник, возможности трансформации салона:  Багажник хорошь для поездки за город набив его сумками с едой и шмотками, а вот стиральная машина уже не влезает (сам пробовал).Да, чуть не забыл, жёсткий поддон на запаске не помешал бы, а то "мелочь" из багажника собирается вокруг запаски ровным слоем.

Достоинства:  Вобщем машинка стоит тех денег, которые были за неё уплочены.Хороша на трассе, но не в городе.Быстрый разгон на первой скорости даёт преимущество на старте, но не факт, что потом тебя не переедут на катке.Довольно удобно в салоне, но скорее только с переди.Пожалуй ещё можно отметить и довольно надёжные подвески.

Недостатки:  По поводу недостатков: 1. Места под капотом хватает, но не всегда удобно что-либо делать без эстакады. 2. Какой урод придумал затягивать головку блока "ключом с транспортиром", что нельзя было написать про усилие для динамометрического ключа? 3. Почему-то не могу избавиться от сырости в салоне(уже всё облазил), говорят что это болезнь Опелей, хотя не уверен. 4. По поводу запчастей - не верьте, что можно достать ВСЁ!!! это не правда - уже 2 месяца ищу б/у карбюратор Pierburg 1B, нет таких уже и не завозят, а ремкомплект можно в з...цу засунуть, тому, кто их выпускает(там же нет нифига!). Вообще-то много мелких недостатков, но в целом - нормально.

Усовершенствования/тюнинг:  -

Ремонт, техобслуживание:  Про ремонт я уже написал.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  Вообще-то, при всех недостатках, это достойное детище своего времени, хотя по надёжности могли бы сделать и лучше. Прошу прощения, если кого-ньть обидел.Это всё моё сугубо личное мнение.

Если будет возможность, следующей машиной будет:  Фольксваген Пассат или что-нибудь подобное.

Дата: 23 июля 2004 г.