Информация о владельце:  Рост: 171, вес: 62, возраст: 26

Это автомобиль:  мой личный

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  ваз 2106

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  Надежность,простота обслуживания, экономичность

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  Ваз 2106,Заз Славута

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  Хорошее состояние кузова и двигателя

Год выпуска:  1986 

Модельный год, заводской индекс кузова:  1986

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  25

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  40000

Общий пробег автомобиля,км:  255000

Особенности комплектации:  салон ткань

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1.2, Мощность в л.с.: 52

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  3-х дверный хэтчбек

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Общее впечатление осталось хорошим, особенно оно стало еще ярче когда сел в Ваз 2106. Все под рукой, до всех переключателей можно дотянуться без проблем. Отличная печка, правда когда на улице было -22, то очень долго пришлось ждать когда нагрееться салон. Удобный и хороший обдув переднего и боковых стекол, так же хорош обогрев заднего стекла. Места в салоне довольно много(конечно же для своего класса) Руль хоть и безусилителя, но крутиться довольно легко. Пластик в салоне мягкий и не смотря на возраст, как ни странно, но ничего не скрепит. Шумоизоляция приемлемая, намного лучше чем на 2106, самый большой шум при езде так это шум от колес, ну и конечно т.к. у меня хетчбэк, то слышно все, что ездеет по багажнику, да и сам замог багажника тарахтит неприятно, хоть когда его проверял, зазора найти не смог... двинатель становиться хорошо слышно когда едешь больше 120 км/ч. Бардачок довольно большой.Есть удобная полка на приборной панели.

Обзорность вперед / назад:  Обзорность отличная,особенн после того как установил панорамное зеркало. К секлоотчестителя никаких претензий нет, работают безупречно. А вот света фор немного не хватает, хоть и поставил дороие бошовские лампы! Маловато, маловато будет!!!

Мотор, коробка передач:  Мотор, для объема 1.2, просто зверь какой-то!!! Очень удивил. Даже ни в какое сравнение не входит с Вазовскми моторами(это я про карбюраторные) Двигатель очень простой,нет в нем ничего лишнего!!! Никакой электроники, одна простейшай механика, ко всем узлам очень легкий доступ, места под капотом ооооочень много. Коробка 4х ступенчатая.Передачи могут быть и очень длинными,так на 1 до 40км/ч, 2 - 75 км/ч, 3 - 110 км/ч, ну и на 4 рагонялся до 145км/ч. Но машинка юркая пока в ней сидят 2-а человека. А когда мошину загрузишь,то тогда конечно тупаовата становиться, но едет все равно быстро, как-то залезло ко мне в машину 7!!! человек + полный багажник(с дачи возвращались)так 130 км/ч ехала особо не напрягаясь. Но вот как та пришлось тыгать АЗЛК 412, так когда тот врубал передачу, так моя даже на 2-й ехать не хотела, приходилось переходить на 1-ю.... Мотор, как я заметил лечше всего работает в диапазоне -10 - +10, зимой нормально заводиться до температуры -20, если мороз сильнее то тут начинались проблемы.... О когда жарко 30 и выше, то в городе заметно падает тяга.

Средний расход топлива:  город 8, трасса 6(при скорости 110км/ч) (бензин 95)

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Управляемость отличная! Даже на скорости 145км/ч дорогу держала великолепно. Подвеска слегка жестковата,но помяче чем в японцах(как-то приходилось на honda civic кататься) Вот с тормозами был казуз,задние пару раз клинили, пока не убрал автоматическую подгонку колодок, после проблем не стало,правда раз в 7000 тысяч разбираю задние барабаны и подгоняю немного колодки.

Резина летняя:  Rosava R14 185/65 всесезонка

Багажник, возможности трансформации салона:  А вот это самая любимая часть моей машины. При сложенных задних сиденьях влазит просто все!!! Как-то туда поместил дущевую кабинку(разобранную) туалет, бачок, раковину с ножкой,напольную плитку в ванную и еще после этого закрылся багажник!!! А если ехать с открытой задней дверью то токае можно туда положить!!! диван тогда влезет без проблем!!!

Достоинства:  Прежде всего цена, в свое время взял за 2150 у.е., довольно надежная машина, отличный большоя багажник, довольно просторный салон,простота в обслуживании, много б/у деталей, новыестоят приемлемо, невысокий расход бензина.

Недостатки:  Я бы назвал только один, это возраст21 год как никак пошел. Многие говорят кузов, но мне моё авто попалось уже с реставрированным кузовом, поэтоиу с ним у мен проблем нет.

Усовершенствования/тюнинг:  Ничего не делал

Ремонт, техобслуживание:  за 40 000 тысяч поменял: сцепление 110$оригинал(сразу после покупки), передние сайлентблоки 2шт по 10$, один рулевой наконечник5$, трос сцепления 10$(б/у), задние тормозные цилиндры 2 по 10$новые, комплект свечей бош 12$, прерыватель контактов 5$,крышку трамплера 10$, вроде все.... а, да, еще радиатор потек, 80$новый, правда под заказ...привезли с польши через 5 дней.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  За все время эксплуатации ниразу меня не подвел и не встал на дороге, за свою цену лучше авто не найти!!!

Если будет возможность, следующей машиной будет:  другая модель этого же производителя

Дата: 30 августа 2007 г.