Информация о владельце:  Рост: 175, вес: 60, возраст: 22

Это автомобиль:  личный для поездок семьей

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  надежность, небольшие расходы

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  Ауди 80

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  посаветовал друг, както по работе катался на примере

Год выпуска:  1990 

Модельный год, заводской индекс кузова:  1990

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  15

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  30000

Общий пробег автомобиля,км:  320000

Особенности комплектации:  антиблокировочная система (ABS), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, салон велюр, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, люк

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 2.0, Мощность в л.с.: 150

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  5-ти дверный хэтчбек

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  солон просторный светлый(благодаря люку),качество приборной панели отличное,идеалный мягкий пластик,пластик не высветляется от солнца,правдо оббивка на дверке стало отходить,но это исправимо супер клеем.Сидения даже без чихлов не вытираются.после чистки как новые.удобный руль регулируется по высоте.Ручаг и педяли тоже расположены отлично.

Обзорность вперед / назад:  спереди- если стоят новые дворники,и при ближнем и противотуманках-все видно превосходно,сзади есть подогрев стекла(не запотевает).Зеркала регулируются(+подогрев),можно выбрать оптимальную настройку.Недостоток что в дождь плохо видно в правое боковое стекло(приходится его открывать)

Мотор, коробка передач:  Мотор у япошек не убиваемый(поентому и браля оный авто)ездил проктически без антифриза-хоть бы стрелочка Темп.отклонилась! После старого хозяина(их всего было2)машинка была падубитая,но чуда на диагностике сказали что двиг в идеале!!!Коробка имеет недостаток выбивает 5ю передачу ,но если ехать от100 до 140...то передачу держит.Устроняется заменой шестерни ,стоит недорого зато проблема решится раз и навсегда.Динамика сумер - мотор очень мощный+95-огонь!!

Средний расход топлива:  Город 9-12 Трасса 5-6!!!!(сам удивлен)

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  управляется хорошо руль кручу одной рукой едва косаясь,подвеска спортивная поэтому жестковата,но для атассы супер.В поворот вхожу на 60км.ч беззаноса и визга резины.Тормоза перебраны поэтому безотказны.правда недавно загорелась лампочка АБС ,но без нее даже лучше- машина как вкопанная(это не раз спасало от дтп,а как снова включилась АБС не хватило буквально 30 см чтоб затормозить,итог замена фары и бампера)

Резина летняя:  Белшина R14

Резина зимняя:  Матадор

Багажник, возможности трансформации салона:  В богажнике можно жить -поставить джакузи,диван телик и квартиры не надо.Но если по делу ,то спинки складываются и образуется ровная плотформа куда могут лечь 3(4) человека не поджимая ног!Сидение водителя двигается и опускается как только можно поначалу минут 30 разбирался, спинке можно предовать жесткость и сново делать мягкой.

Достоинства:  Хороший двиг,КОМФОРТНО стильный салон,внешне машинка смотрится представительно(что не скажеш про другие модели этого года)

Недостатки:  Слегка жестковатая подвеска требует ухода.

Усовершенствования/тюнинг:  Спойлер оригин.,спорт подвеска.

Ремонт, техобслуживание:  Запчасти есть безде даже б.у.Новые не дешевые зато свое отслужат.Машину брал в запущеном сост.Все что менял стояло ещо заводское- в том числе подвеска. Мой сделано- тормозные колодки сзади ,перебрана подвеска(это неизбежно для всех ниссанок этого и познего года),новая резина,новый аккум,замена масла,свечки поменял. ОДИН важный момент при покупке надо смотреть в каком сост. приводной вал(на него крепится шрус внутренний и наружный)Просто под резиновой муфтой он ржавеет и ломается - его заваривают и продают машину,у меня было так -но чудо что я на нем проездил больше года (трогался с буксом даже),затем он сломался поставил новый .

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  Хорошая мощная машина для тех кто любит пофорсить и тех кто любит комфортную езду.

Если будет возможность, следующей машиной будет:  эта же модель после рестайлинга/смены поколения

Дата: 14 октября 2008 г.