Информация о владельце:  Рост: 174, вес: 80, возраст: 28

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  Москвич 2141 Ford Transit ВАЗ 1012

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  Комфорт, динамика, эргономика

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  Renault Logan, Chevrolet Lanos, ВАЗ 2110-12

Год выпуска:  2006 

Автомобиль куплен:  новым

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  2

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  35000

Общий пробег автомобиля,км:  35000

Особенности комплектации:  антиблокировочная система (ABS), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подушка безопасности водителя, салон ткань, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1.5, Мощность в л.с.: 90

Коробка передач:  Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. Мотор, несмотря что у меня 90-сильный вариант резвый, ВАЗы отыхают. Больше 170 км/ч не пробовал, до 150 км/ч автомобиль держит дорогу уверенно. "растянутая", но для спокойного передвижения то что надо, да и ход рычага можно было бы уменьшить.

Привод:  передний

Тип кузова:  седан

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  В целом все достаточно неплохо, но: руль можно бы регулировать и по вылету, на пассажирском солнцезащитном козырьке поставить зеркало (жена постоянно перед выходом проверяет свой внешний вид), заводскую магнитолу сразу на замену (21 век, а до сих пор кассеты крутят). Пластик приборной панели жесткий, из-за этого со временем сверчки, ключи или другое что-нибудь твердое в бардачок положишь - всю дорогу своим стуком об пластик будут доставать. Посадка в салон 4-х пассажиров, 5-й будет неуместен. Итог автомобиль класса В в меру тесноват.

Обзорность вперед / назад:  Обзорность вперед на хорошем уровне. К габаритам привыкаешь на 1-й день. Зеркала обязательно должны быть с подогревом, и тогда в любое ненастье обзор в них хороший. Назад ориентироваться посложнее, но после 1,2-х тренировок осваиваешься. Свет в машине нормальный, по езде в непогоду по трассе каждые 50-100 км останавливаешься и их протираешь. Сразу ставтьте ПТФ, завод считает они автолюбителю не нужны (их нет даже в дорогих комплектацих).

Мотор, коробка передач:  Мотор, несмотря что у меня 90-сильный вариант резвый, ВАЗы отыхают. Больше 170 км/ч не пробовал, до 150 км/ч автомобиль держит дорогу уверенно. Коробка передач "растянутая", но для спокойного передвижения то что надо, да и ход рычага можно было бы уменьшить.

Средний расход топлива:  по трассе 5,5-7 л(в зависимости от скорости), город 8-9 л.

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Плавность хода замечательная, но все же не Мерседес. Управляемость посредственная, великоваты крены в скоростных поворотах. Подвеска слабоватая, на волнах по трассе случается срабатывает до пробоя. Тормоза по моему мнению на всех машинах должны быть с АБС, на зимних заледенелых дорогах очень сильно помогает (где я живу дороги солью не сыпят, чистит только грейдер).

Резина летняя:  заводская "Амтел"

Резина зимняя:  "Cordiant" шипы

Багажник, возможности трансформации салона:  Багажник для таких размеров автомобиля просторный, удобно тансформируются сиденья в соотношении 2:1. После рождения ребенка в багажник вмещалась коляска-тансформер, 2 больших сумки и куча мелких пакетов.

Достоинства:  Резвый, комфортный автомобиль за свои деньги. Владельцы других именитых марок найдите такое же соотношение цена-качество в своих брендах.

Недостатки:  Они описаны выше. Но и по Сеньке шапка.

Усовершенствования/тюнинг:  Замена магнитолы на CD-ресивер.

Ремонт, техобслуживание:  После 10000 км обслуживаю самостоятельно, доверия после 2-х ТО и качества проделанных работ к фирменным сервисам нет. Кажется этим сервисам вообще наплевать на вас, за довольно приличные деньги ничего кроме замены масла и фильтра не делают. Сейчас почти все делаю сам. Что не получается еду в свой старый проверенный сервис, итог делают честно цена в 2 раза ниже тех же операций на гарантийной СТО.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  Хороший автомобиль за свою цену, кто размышляет советую присмотреться.

Если будет возможность, следующей машиной будет:  другая модель этого же производителя

Дата: 14 июля 2008 г.