Информация о владельце:  Рост: 166, вес: 68, возраст: 42

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  Scorpio 86 механика 20i

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  Комфорт, надёжность, простота в обслуживании, задний привод, независимая подвеска

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  Skoda oktavia 2002гв

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  За небольшие деньги шикарный комфорт, задний привод, мощьный мотор

Год выпуска:  1995 

Модельный год, заводской индекс кузова:  wfofxxgagfss31351

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  2

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  30000

Общий пробег автомобиля,км:  260 000

Особенности комплектации:  антиблокировочная система (ABS), антипробуксовочная система (Traction Control), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подогрев сидений, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, салон кожа, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, антибликовое зеркало, парктроник, регулировка руля, тонировка, литые диски, ГБО, электропривод кресел, двухзоновый климат, тормоза передние вентилируемые, задние дисковые невентилируемые

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 2.0, Мощность в л.с.: 136

Коробка передач:  механика

Привод:  задний

Тип кузова:  седан

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Очень удобные кресла, а сзади шикарный диван, отличная шумоизоляция, руль кожанный, всё удобно, недостатком считаю неудобное расположение рефлекторов обогрева вверху, по сравнению с первым скорпио, где они внизу.

Обзорность вперед / назад:  Обзорность вперёд - без вопросов, назад - плохая, но есть парктроник! Свет отличный, оптика БОШ с линзой - думаю ставить ксенон. Управление стеклоочистителем регулируемое - очень удобно.

Мотор, коробка передач:  Мотор N3A, 2,0i 16клапанов - тихий, крутится до 6500 оборотов. Очень люблю тягаться со светофора с девятками и десятками, несмотря на приличный вес машины.

Средний расход топлива:  бензин город 12л, трасса 8л, газ - город 14-15, трасса 9.5л (с кондеем 11)

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  тормоза зверь - на ручнике не тронишся, Абс несколько раз спасала от сваливания в кювет на поворотах. Зимой всегда выключаю Тракшен - не люблю когда подсказывают как мне давить газ, но на песке просто необходим. Не испытываю проблем зимой с задним приводом - просто нужна хорошая резина.

Резина летняя:  Нокиан NRE 205/60R15

Резина зимняя:  не помню чья 195/65R15 без шипов

Багажник, возможности трансформации салона:  В этом отножении первый скорп лучше - он был хеч, я в нём холодильник возил, я этот седан (хечбеков после 95г не выпускали - а жаль. После установки газа запаска лежит в багажнике, при перевозке грузов по городу выкладываю, на крыше вожу лодку стеклопластиковую весом 90 кг и длинной 3,1 метра.

Достоинства:  Шикарный комфорт за небольшие деньги. Достаточная приёмистость при весе 1460кг.

Недостатки:  Стоимость новых запчастей как на новые машины, а на разборке таких машин мало.

Усовершенствования/тюнинг:  Я установил пактроник и газ, а предыдущий хозяин звук - остальное всё есть.

Ремонт, техобслуживание:  Стараюсь сам, когда нет времени то еду на СТО. Но мотор сам настроить уже не могу - нужен разъём ОБД2 и комп. В инете мало информации по машине. Электрика слабое место - но для меня это легко, главное что мотор идеальный несмотря на пробег 260000км. Масло лью ХАДО - это лили до меня и я решил продолжить. Заливаю по МАХ и за 10 тыс не доливаю ни капли. Поменял помпу. Старая свистела, я хотел разобрать и сломал - всё было целое но подшипник сухой и не нашел информации как разбирать. Поменял на заднем колесе подшипник - гудел, там просто не было масла, подшипник посинел. Появился стук в рейке, кто-то не качественно её реставрировал - собираюсь делать сам.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  Жалко что скорпио не выпускают, самым молодым уже 11лет

Если будет возможность, следующей машиной будет:  адний привод и независимая подвеска - остается BMW или мерс

Дата: 25 октября 2009 г.