Информация о владельце:  Рост: 163, вес: 57, возраст: 23

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  ВАЗ 21093

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  комфорт, качество, цена, внешний вид

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  Опель Корса, Опель Тигра, Пежо 206, но вообще, целенамеренно собиралась покупать именно Ford KA

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  мечта детства, соотношение цена/качество, оригинальный внешний вид

Год выпуска:  2000 

Модельный год, заводской индекс кузова:  2000

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  1

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  10000

Общий пробег автомобиля,км:  40000

Особенности комплектации:  антиблокировочная система (ABS), гидроусилитель руля, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, боковые подушки безопасности,салон ткань, люк

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1.3, Мощность в л.с.: 60

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  3-х дверный хэтчбек

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Общая эргономика салона отличная! очень удобные сидения, хорошо держат спину, замечательная панель приборов. В общем, в качестве водителя чувтвую себя очень комфортно. Пассажиры тоже не жаловались. Сзади места достаточно для одного, двум тесновато, но те кто ездил, говорят - не меньше, чем в русской девятке :) Совершенно замечательные часики в салоне! И вообще. салон выполнен в достаточно оригинальном стиле. Внешне напоминает эдакий Паровозик из Ромашково (собственно так я ее и зову)

Обзорность вперед / назад:  Обзорность нормальноя, но мне кажется, что могла бы быть и лучше. Задние балки мешают иногда. Стеклоочистители работают очень хорошо, есть 3 удобные вариации работы. Фары можно регулировать по высоте, что очень удобно про нагруженном салоне! Свет очень яркий, хорошо все освещает.

Мотор, коробка передач:  Отличная динамика позволяет этой маленькой машинке многих делать на светофорах :)) Хорошо разгоняется до 120. потом хуже. Но так как я езжу в основном по городу - мне больше и не надо В общем, замечательная машина для города!

Средний расход топлива:  5-8 литров

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Хорошая управляемость, благодаря ГУР. Подвеска жестковата, но я к этому быстро привыкла.

Резина летняя:  не помню

Резина зимняя:  pirelli 155/75/13

Багажник, возможности трансформации салона:  Багажник маленький, но если не нужно возить мешки с картошкой и т.п., то вполне нормальный! Езжу за продуктами, закупаю много на 2-3 недели. все в багажник вмещается! А вообще, если уж нужно что-то большое перевезти, то можно сложить заднее сидение! все что угодно поместится

Достоинства:  Маленькая, юркая машинка для города, на которой легко проехать все пробки, Удобно парковаться! Оригинальный вид, хорошее качество (у меня лично практически не требует вложений кроме стандартного ТО)

Недостатки:  лично в моей комплектации - кассетная магнитола (все кассеты мной давно были выкинуты, а сейчаас приходится покупать, нет тахометра (ну к этому я привыкла быстро), показателя температуры - очень неудобно летом, в пробках. когда это просто необходимо, чтобы не закипет.

Усовершенствования/тюнинг:  только красила бампера в цвет кузова

Ремонт, техобслуживание:  после аварии (в меня врезались сзади) ремонтировали (рихтовали) крышку багажника, ставили новые бампера (купила все очень быстро и без проблем через официальный фордовский сервис, а чинилась в другом)!

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  Не устаю повторять, что замечательный городской автомобильчик (наверное, в основном для женщин :))

Если будет возможность, следующей машиной будет:  теперь хочу испробовать большой автомобиль

Дата: 15 февраля 2005 г.