Информация о владельце:  Рост: 180, вес: 78, возраст: 27

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  спокойный

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  бмв 735

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  безопасность

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  никакие, я к нему долго шел

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  Помните как в детстве ХОЧУ, ПРОСТО ХОЧУ И ВСЕ

Год выпуска:  1991 

Автомобиль куплен:  новым

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  650000

Общий пробег автомобиля,км:  600000

Особенности комплектации:  антиблокировочная система (ABS), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, салон кожа, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, люк, Люк электрический, при чем заводской, хотя откуда взялся, не понятно, эти года не комплектовались электрическим люком

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 4, Мощность в л.с.: 156

Коробка передач:  автомат

Привод:  полный

Тип кузова:  джип

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Салон от следующего кузова, так как брал полный утиль, и салон на помойку, в подлокотник влазит 10 колод карт, корбка яиц куриных (10шт) пачка сигарет, две зажигалки, кошелек (толстый)морда от музыки. В задние кармашки на передних сидениях в каждый по 10 бутылок пива 0.5л, в багажник детский велосипед стоя, ну и хрень всякая, плюс несколько пакетов с мусором и детское сидение. Салон на пять балов, только люк течет, слив забит

Обзорность вперед / назад:  обзорность на пять балов, дворники новые, чистят ништяк, а вот свет подводит, слепая машина, на кенгурятнике стояит HELLAтолько подключить руки не доходят, собираюсь ксенон вколхозить

Мотор, коробка передач:  Динамика приятно удивляет, особенно после того как инжектор помыл, старт, а особенно работа кикдауна, хотя сильно его не кручу, в среднем 55 миль

Средний расход топлива:  сложно сказать, мне кажется по городу около 15, лью 80 или 92, кризис знаете ли, и ЗИЛов нонче мало осталось

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  управляемость, как у обычного грузовичка, понесет, хрен остановишь, если только столб повстречается фонарный

Резина летняя:  235/70/15

Резина зимняя:  зимней пока нету

Багажник, возможности трансформации салона:  оччччень хороший багажник, жить можно, собираюсь плиту газовую купить туда (портативную) женатый мужик меня думаю поймет

Достоинства:  тяжелый, мягкий, комфортный, безопасный, жена за руль не проситься, говорит очень большой для нее.

Недостатки:  я не нашел

Усовершенствования/тюнинг:  Салон поменял полностью, кроме торпедо, с жестянкой год ковырялся, пороги похоже от волги впаяли, крылья задние сами ваяли из подручных материалов, покраска черный мат, сгу поставил, кенгурятник, крышка от бензобака спарковская, оригинальную сделать мы не смогли, оч конфигурация сложная, когда машину покупал, состояние было следующее мост задний снят, дверь передняя водительская снята, личинка замка зажигания выломанна с корнем (спасибо старому хозяину, пришлось колонку рулевую менять целиком) в салоне барахла как в квартире однокомнатной, мотор мхом покрыт, запустился кстати хорошо (стартер перебрали и бензина налили) пороги и все отсутсвовали полностью, крылья перед зад фактически тоже (на кузовщину ушел год)идеальгыми были только бампера. машина горя хлебнула, я третий хозяин, первый купил и ездил, второй разобрал и на два года оставил на даче гнить, я третий, год с копейками собирал, сейчас на фото смотрю и как то дурно мне, видать тогда слабо представля, что мне предстоит.

Ремонт, техобслуживание:  Как сказал Денис с корейского автосервиса (многие его знают, он эти машинки любит) ЭКСП ЛЮБИТ СМАЗКУ И ЛАСКУ

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  не надо про него ничего говорить, он за себя сам все скажет. А когда на пенсию его отправлять буду, оболью мовилью, законсервирую и на дачу в гараж, он это заслужил.

Если будет возможность, следующей машиной будет:  эта же модель, только в лучшем состоянии

Дата: 17 августа 2009 г.