Информация о владельце:  Рост: 184, вес: 100, возраст: 30

Это автомобиль:  Личный

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Год выпуска:  2006 

Автомобиль куплен:  новым

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  15

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  30000

Общий пробег автомобиля,км:  30000

Особенности комплектации:  кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, салон ткань, велюр, электрические стеклоподъемники

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1.5, Мощность в л.с.: 85

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  седан

Эксплуатация:  круглогодичная

Средний расход топлива:  Летом на трассе 5-6 литров, город 8-10, зима город-10-12

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Тормоза очень сильно зависят от тормозных колодок. На повой машине и завода стояли "мягкие" тормоза, потом купил "оригинальные" (за ~30$) - при легком нажатии на тормоз колеса просто блокировались, и по влажной погоде тормоза скрипели, как на ВАЗе... Потом поставил какие-то корейские - за 10$ - и тормоза опять стали мягкими, ездить стало намного комфортнее.

Достоинства:  Достоинства основных два: 1. Надежность. 2. Цена содержания. Причем сюда входит как реальная стоимость ремона и запчастей (если не обращаться к офицальным дилерам, что вообщем-то практически никогда и не нужно), так и стоимость страховки (КАСКО) - намного дешевле того же Рено Логан, хотя машины - одноклассники. В сравнении с Рено Логан: ТО Нексии - 3500р. ТО Логана - 5700р. Каско Нексии - 21600р. Каско Логана - 43200р. + огромный выбор запчастей для Нексии - оригинальных и нет, и дешевле... Опять же, что приятно удивило - маленький расход при движении по трассе - ездили по прибалтике, бака (60л) + канистра 10л хватила на всю поездку по загранице - околол 1200км...

Недостатки:  После ВАЗа все время хочется что-нибудь починить... :) Но это подсознательное. А так - по мне маловат дорожный просвет (160мм - защита картера). Хочется "двойные фары", чтобы на разных лампочках был ближний и дальний - тогда можно в ближний поставиь обычный ксенон... Немного шумновата... Вообще, просле езды на нексии появилась личная предросположенность к авто представительского класса... Опять же, для трассы на скоростях выше 140км (КАД) хочется помощне движок (этак 130-140л.с.), получше с безопасностью (там ABC всякие и т.д.), с тормозами (задние барабанный - я бы заменил)...

Усовершенствования/тюнинг:  Усиленные передние пружины.

Ремонт, техобслуживание:  Пробег - 30000км, машина бралась новой. Ничего не ломалось. Вообще. Менял лампочки в фарах, противотуманках, подсветке блока управления отопителем и кондиционером. Менял масло, фильтры. Все сам, без ТО у офицалов. Менял тормозные колодки 2 раза (колодки один раз за 900р, один раз за 300р, работа 250р). В любом случае замена тормозных колодок у офицалов - это только за отдельные деньги, причем намного дороже. ТО: Затраты - 800-1000р на масло (Shell синтетика 5W40), фильтр топливный (70р неоригинал), фильтр мастянный (60р неоригинал), Воздушный (110р неоригинал). Т.е. 1 ТО на 10000км получается 1200р против 3500-4000р. у "офицалов". Оригинальные фильтры подороже, но даже офицалы ставят на ТО не оригинальные запчасти (т.е. не производства GM). Вообще, не знаю, как у Chevrolet, а у Daewoo Nexia и Matiz производства Узбекистана гарантийная потдержка от завода-производителя отсутствует. Вообще. И о системе качества потдержки потребителя даже говорить не хочетмя - такой просто нет, в отличии от того же Форда или Ниссана... Да и качество постепенно падает... Например, есть "католожный" номер краски вашего авто - так вот, по этому номеру вы никогда нигде не купите оригинальную краску - или искать на рынках, или подбирать нв сервисе... Ну и т.д. А так, на сегодняшний день реальный конкурент Daewoo Nexia - Chevrolet Lanos бывшая (Daewoo Lanos).

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  Есть хороший ресурс в интернете - www.daewoo-club.spb.ru\forum (Питерский Шеви-Деу-Клуб) - там обсуждаются все особенности автомобилей марки Daewoo и Chevrolet "низкой" ценовой категории (т.к. Chervolet купила торговую марку Daewoo). Вообщем, на этом ресурсе можно многое узнать о машине, как и где ее чинить (в СПб), как и где покупать запчасти подешевле и т.д.

Если будет возможность, следующей машиной будет:  Nissan X-Trail, или Ford Mondeo

Дата: 01 ноября 2007 г.