Информация о владельце:  Рост: 185, вес: 75, возраст: 24

Это автомобиль:  Личный

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  первый автомобиль

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  цена, качество, удобство посадки (в связи с моим ростом)

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  ВАЗ 2112

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  Сравнил с другими кандидатами, понял, что лучше именно Daewoo. К тому же, жене она понравилась больше, чем другие кандидаты...

Год выпуска:  2007 

Модельный год, заводской индекс кузова:  2007

Автомобиль куплен:  новым

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  8 мес

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  13000

Общий пробег автомобиля,км:  13000

Особенности комплектации:  салон ткань

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1.5, Мощность в л.с.: 85

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  седан

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Эргономика класс. Доступно все необходимое для комфортного управления автомобилем. Салон, в общем, удобен. Жаль, что съедается место за водителем ввиду того, что при моем росте 185 см. и длинными ногами приходится максимально отодвигать водительское сиденье назад. Но это компенсируется тем, что за мной обычно сидит сынишка в детском кресле, которое отлично входит по своим размерам за местом водителя. Но, даже несмотря на это, возил 4 пассажиров, трое из которых сидели сзади, причем их габариты были явно крупнее средних габаритов человка. Руль информативен и предсказуем. Педали мягкие, удобны даже тем, у кого большой размер обуви (у меня 46 размер) а, также, зимой в громосткой обуви. Рычаги, кнопки - все доступно и работает "на высоте". Качество отделки салона понравилось. В отличие от "наших авто" ничто нигде не гремит, не жужжит, не брякает и не скрипит. Про личный комфорт не говорю - уже привык (всему виной - мой рост). Пробовал другие, более дорогие и, свиду комфортные, авто, но НИ В ОДНОМ (!!!) не чувствовал полностью комфортной посадки, в вот пассажиры на комфорт не жаловались.

Обзорность вперед / назад:  Обзорность отличная. Даже несмотря на габариты авто, при такой обзорности в первый же день припарковался в довольно зажатом пространстве. Стеклоочистители работают исправно, но немного напрягает поскрипывание. Хочу поменять на импортные. Фары СВЕТЯТ! Это уже хорошо :) Шутка, конечно. К фарам нареканий нет. Освещают дорогу на много метров впереди... Всегда знаешь, что тебя ждет в темноте.

Мотор, коробка передач:  Двигатель тихий. Не чувствуется вибрации ни с наружи ни изнутри. Если включить негромкую музыку, то двигателя почти не слышно. Поначалу думал: "а работает ли он вообще?" Коробка: к ней особых претензий нет. Хотя иногда не включается первая или задняя передача. Приходится заново переключаться на нейтралку, а потом пробовать еще раз. Хотя такое бывает крайне редко, да и устраняется со второй попытки включить передачу. По динамике, конечно, не Ferrari и не Porshe. Но, лично для меня, это, прежде всего, СЕМЕЙНЫЙ автомобиль для которого важна плавность хода и комфорт пассажиров. Хотя иногда, когда я один в салоне, резко ухожу со светофора, оставляя позади Renault Logan-ы, Shevrolet Aveo, Daewoo Sens-ы и всякие там десятки, девятки, восьмерки... с родными двиганами.

Средний расход топлива:  около 10 литров на сотню

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Управляемость на высоте. Подвеска довольно хорошо глотает мелкие ухабы на дороге. Но НИКАКАЯ подвеска неспособна исправить наше умение делать хорошие (как нам кажется) дороги. Я к тому, что по нашим дорогам ни одна подвеска не обеспечит идеальной плавности хода.

Багажник, возможности трансформации салона:  Багажник просто огромный, но возможности складывать заднее сиденье, конечно, не хватает.

Достоинства:  Цена, качество (за 13000 км. пробега всего один раз заехал на ремонт, да и тот был по гарантии - заводской дефект, устранили за час)

Недостатки:  По сегодняшний день крупных недостатков не нашел, а к тем мелочам, что есть, привыкаешь быстро... Да и не обращаешь на них внимания...

Усовершенствования/тюнинг:  Это конечно не тюнинг, но все же... Купил чехлы на сиденья, т.к. салон по своей природе маркий. Чехлы подобрал в тон салона. Все знакомые спрашивали, в какой комплектации надо брать машину, чтобы такие сиденья были. Были очень удивлены, узнав, что это просто чехлы... Ну и обтяжку на "бублик"... "Бублик" родной тонковат для меня, да и летом в жару при потных ладонях проскальзывает в руках. Вот еще осталось купить обтяжку на рычаг переключения коробки передач. Родной быстро засаливается (опять-таки из-за потных ладоней летом и жирности кожи). Да и диски литые поставил 14". Родные Деувские. Купил там же в автосалоне...

Ремонт, техобслуживание:  Ремонт был один раз (3 раза плюнул и постучал по дереву-голове). Недотянута была крышка блока цилиндров. Все сделали по гарантии за 1 час. Молодцы.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  Хороший, доступный автомобиль!

Если будет возможность, следующей машиной будет:  Думаю себе внедорожник брать... Но, учитывая, что кормлю семью, возьму такую же через пару лет, уже после рестайлинга...

Дата: 11 июля 2008 г.