Информация о владельце:  Рост: 172, вес: 65, возраст: 42

Это автомобиль:  kличный

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  да много их было

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  сел-поехал дела делать

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  Тазы разные, Гольф нужный не нашёл

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  сел-поехал дела делать.

Год выпуска:  2005 

Автомобиль куплен:  новым

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  05

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  2000

Общий пробег автомобиля,км:  2000

Особенности комплектации:  салон ткань

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1.6, Мощность в л.с.: 85

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  седан

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  всё вроде ничего. не скрипит, не трещит. руль тонковат, жестковат, но не раздражает. педали удобные, но приходится искать компромисс с рулём. Приемлемо - быстро привыкаешь. отделка, материалы - по цене, но наши Тазы отдыхают!.. комфорт- "девяточный"- не устаёшь за рулём. магнитола родная слабовата, но тоже - по цене. Пока хватает, а там, может, поменяю. с печкой пока не очень разобрался - так ведь лето на дворе!..

Обзорность вперед / назад:  Дворники без проблем.Обзорность вперёд-назад нормальная. Стёкла потеют - раздражает на трассе ночью. фары светят.Нормально светят.Зеркала нормально "строятся", салонное немного больше строю "влево-назад"-кажется, левого наружного не очень хватает. Может, кажется. А так всё - норма.

Мотор, коробка передач:  Мотор "шепчет". туда пока не лазил, никаких поводов даже капот открыть, кроме как полюбоваться. динамика - не для стритрейсинга, но вполне хватает Тазики делать на перекрёстках, а на трассе, переткнув на 4-ю, без проблем успеть с обгоном. 5-ю можно втыкать с 60-70 без проблем, если впереди никого. 4-ю - с 50 с тем же условием. в общем, всё как у людей.

Средний расход топлива:  пока точно не мерял, но явно - очень небольшой

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Всё в норме, не трясёт, рулится легко и предсказуемо. Тормоза - по-первости пугают моментальной хваткой.Без юза. привыкаешь быстро.

Резина летняя:  Continental 185/60 R14

Багажник, возможности трансформации салона:  Огромный баг. хорошо обит ворсом. Положил фирменный резиновый ковёр. Конечно, жаль, что заднее сиденье монолитно и не раскладывается.

Достоинства:  Отличная иномарка по цене "Тазика". 5 лет гарантии/100 тык пробега(!) даже не ожидал. Она просто ездит. руки - чистые. Она просто ездит и не напоминает о своей цене!

Недостатки:  Не BMW. запотевание стёкол, глубоковаты педали, отсутствие регулировки руля, неудобная крышка багажника- не за что ухватиться.Монолитная спинка заднего сиденья. слабовата родная магнитола бедненький "ЗИП"- баллонник,домкрат, пассатижи, пара ключей, отвёртка.

Усовершенствования/тюнинг:  пока только коврики салон и баг.

Ремонт, техобслуживание:  до 1-го ТО ещё 1000км.. пока никуда не лазил.И повода нет! Говорят, задние пружины слабоваты, если слонов возить. так я их и не вожу. пока стараюсь не лазить никуда без необходимости, только стёкла протираю нерегулярно. и мою её любовно- красивая она чистая в серебряном металлике!

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  Покупай- не пожалеешь! она едет и едет.Не сглазить бы!Владельцы любовно называют её "Ксюша"- она и правда не брутальный а/м- "Ксю" и "Ксю"- что тут сказать? хотя, можно и "Нексусом" обозвать, если с Тазами сравнивать... в общем, мне и моей женщине машинка по душе, мы её любим. Похоже, она нас тоже.

Если будет возможность, следующей машиной будет:  ой как всего хочется!

Дата: 18 августа 2005 г.