Информация о владельце:  Рост: 175, вес: 85, возраст: 38

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  спокойный

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  Мазда323 ВАЗ2107

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  Надежный, неприхотливый,просторный багажник, по цене 10-12 тысдолларов, для многодетной семьи (3 детей, в тч двойня - 8 месяцев), чтобы коляска для двойни входила в багажник

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  Хюндай Акцент, ВАЗ Надежда, Баргузин

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  Положительные отзывы друзей, владеющих Нексией. Известный, неугоняемый (сплюнул и постучал)

Год выпуска:  2005 

Модельный год, заводской индекс кузова:  не знаю

Автомобиль куплен:  новым

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  2 мес

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  2700

Общий пробег автомобиля,км:  2700

Особенности комплектации:  кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, салон велюр, электрические стеклоподъемники, Центральный замок, Электроантенна, Гидрокорректор фар, ПТФ, магнитола, тонировка, катализатор

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1.5, Мощность в л.с.: 85

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  седан

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  В целом удобный автомобиль,но: 1.тобы сесть в авто водителю надо научиться быть УЖОМ, чтобы протиснуться и не зацепиться за руль (возникает потертость на правой брючине штанов); 2.большой расход топлива - зимой от 13.5 литров на сотку; 3.неразборная спинка заднего сиденья. Теперь о хорошем: 1.заводится в любой мороз; 2.сиденья в общем пока удобные; 3.педали расположены для женщин (близковато), но привыкнешь; - великолепная печь; - удобное расположение кнопок управления; - добротный салон.

Обзорность вперед / назад:  1.наличие "мертвых" зон (необходимо сразу купить дополнительные зеркала); 2.свет фар ужасно слабый, даже по сравнению с ВАЗом; 3.неудобная работа стеклоочистителей в режиме полива стекла.

Мотор, коробка передач:  1.движок нравиться (еще не лазил, не было необходимости, заводится в любой мороз без особых проблем; 2.удобно на 3 передаче ездить по городу в диапазоне 40-75 км., не надо каждый раз переключаться на 4-ую;

Средний расход топлива:  зимой 13.5-15 литров в городе - МНОГО.

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  1.на скорости от 105 км. начинает плавать по трассе. 2.подвеска жесковата, чувствуешь собой "лежачих полицейских", особенно если салон еще не достаточно хорошо прогрелся; 3.хорошие информативные тормоза

Резина летняя:  Continental EcoContact EP, 180-60 R-14

Резина зимняя:  Continental Winter Vicing 2 - шипы,175-65 R-14

Багажник, возможности трансформации салона:  1.ОГРО-О-О-О-МНЫЙ, но не раскладывается спинка заднего сиденья; 2.сделали бы узбеки еще и универсал - было бы вообще здорово, двухместная коляска моих младших близняше только в этот багажник и влазит; 3.нет сетки или крючков для крепления и фиксации различных мелочей, так они и болтаются по территории багажника (канистра с маслом, незамерзайка и т.п.);

Достоинства:  Размер багажника Возможность выбора октанового числа используемого бензина

Недостатки:  Нерегулируемый руль Ужасный свет фар Выдвигаемая антенна не нужна абсолютно, особенно электро Большой расход бензина нет электропривода зеркал

Усовершенствования/тюнинг:  Наверное установлю отбойник на капот и защиту фар, а в йелом ничего не хочу и думаю что не надо что-либо делать

Ремонт, техобслуживание:  ТО-1 на лицензионном СТО "Автобан-Моторс" - мне понравилось Масло Шелл синтетика

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  Мне нравится цвет серо-голубой 90U Мизерный набор инструментов (нет даже свечного ключа)

Если будет возможность, следующей машиной будет:  эта же модель после рестайлинга/смены поколения

Дата: 09 февраля 2006 г.