Информация о владельце:  Рост: 168, вес: 85, возраст: 30

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  пока не становится страшно )

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  ВАЗ 2106

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  просторный,мощный,представительный,комфортный,долговечный кузов и двигатель, не слишком прожорливый

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  BMW 520/728/730, Mercedes E200/E230/S280, Mazda Xedox 9, Honda Accord/Legend

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  Соответствует поставленным требованиям, хорошее состояние, приемлемая цена

Год выпуска:  1992 

Модельный год, заводской индекс кузова:  1991 С4

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  2

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  35000

Общий пробег автомобиля,км:  335000

Особенности комплектации:  антиблокировочная система (ABS), гидроусилитель руля, салон велюр, дерево, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, люк, сигнализация с обратной связью,Beer-Lock,Bi-xenon, стеклоподъемники задних дверей, распорка стоек, CD-чейнджер с МР3

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 2.8, Мощность в л.с.: 174

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  седан

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Большой, просторный салон. Сиденья на высоком уровне.При поездках в Крым (770 км)и двух остановках по пути на кофе по 5 минут ни у кого части тела не отваливались и не ныли.Для сравнения, в Skoda Oktavia на переднем пассажирском сиденье спокойно высижываю не более 1 часа, потом начинается ерзанье в поисках удобной посадки.Руль,как по мне, был бы более удобен чуть меньшего размера.Педали/рычажки/кнопочки-все на своем месте,за исключением блока управления ст/подъемниками на водительской двери, т.к. случается локотком кнопки цеплять, если хват руля снизу пальцами и на расслабоне.Отделка салона-велюр. И был бы он как новенький, кабы злодеи нетрезвые сигаретами иногда не тыкали.

Обзорность вперед / назад:  Передний обзор отличный, стоек как бы и нет вообще.Задний чуть хуже, но лечится нормальными зеркалами. Стеклоочистители не напрягают абсолютно.А вот свет напрягал-поставил bi-xenon и круглые сутки на дороге солнце светит.

Мотор, коробка передач:  К мотору никаких претензий.Зимой при -25 не в пол тыка, конечно, не улыбалось счастье, но два раза не крутил.Динамика просто атас, "ОКА" не попадает, как впрочем, и 99% попадающегося транспорта. Есть, конечно, экземпляры более ракетные, но прожорливые и небюджетные по цене.

Средний расход топлива:  город 11,5(жена)-12,5(я) трасса 8(жена)-10(я).Зафиксированный max=15 зимой при температуре -20 -26

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Плавность хода-ощущение как на корабле, мягко.Не едешь, а плывешь.На дороге стоит уверенно, на поворотах крен не ощущается, особенно после установки распорки на стойки.

Резина летняя:  Nokian 205/65/15, диски Alessio

Резина зимняя:  Gislaved Nord Frost 3 205/65/15, дики оригинал Audi

Багажник, возможности трансформации салона:  Очень вместительный (510 литров), но не хватает всяких там отделений, кармашков и сеточек.

Достоинства:  1.Мощный и экономный двигатель (только никак не 2,0-пародия). 2.Долговечный кузов. 3.Просторный и комфортабельный салон и багажник. 4.Современный внешний вид. 5.Передний привод.

Недостатки:  1. Клиренс 130 мм, груженому по кочкам ехать неприятно.2.Неудобная регулировка сидений (если сравнивать с современными).

Усовершенствования/тюнинг:  биксенон,распорка стоек

Ремонт, техобслуживание:  А здесь мона и заикнуться.1.Замена роликов/ремней (их пробег был не известен на 100%, поэтому замена "на всяк случай".2.Замена радиатора печки, т.к. слабо грелась (как раз к зиме 2006 вовремя). 3.Замена радиатора и помпы (оказалось в крышке расширительного бачка еще и клапан какой-то есть, гад, который накрылся).4.Замена бензонасоса (стоял и шипел от дв.2,3-не родной, но рабочий).5.Замена передних тормозных колодок.6.Замена сальника кулисы и еще каких-то сальников :-).7.Замена стоек.8.Замена правого троса ручного тормоза.9.Замена водительского ст/подъемника, а заодно и установка ст/подъемников на задние двери.8.Замена свечей.9.Масло, фильтры, вода в омыватель иллюминатора :-).10.Собственно и усе, за исключением мелких рихтовок, покрасок, замены фар и фонарей (стекляные они что-ли?).

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  Люблю ее, бывает побиваю, подарками балую, где попало не заправлю. Рекомендую данную технику....

Если будет возможность, следующей машиной будет:  эта же модель, только в лучшем состоянии

Дата: 01 июня 2006 г.