Информация о владельце:  Рост: 180, вес: 75, возраст: 24

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  мицубиси лансер 2002хонда цивик 2003тойота королла 2002(правруль)хундай акцент 2006

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  комфорт,надежность,недорогое обслуживание,понт

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  ауди а6, мерс е240

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  всегда болел этой маркой. перед покупкой прокатился на А6, МЕРСЕ И БУМЕРЕ.только БМВ!

Год выпуска:  1999 

Модельный год, заводской индекс кузова:  1999 Е39

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  1

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  60000

Общий пробег автомобиля,км:  250000

Особенности комплектации:  антиблокировочная система (ABS), антипробуксовочная система (Traction Control), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подогрев сидений, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, боковые подушки безопасности,салон велюр, дерево, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, люк

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 2.5, Мощность в л.с.: 170

Коробка передач:  автомат

Привод:  задний

Тип кузова:  седан

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  когда сел первый раз в салон,то понял ,что это моя машина. но на водительском сидении не сразу устроился.посадка как в ярисе первого поколения,педаль газа как в автобусе,но спустя минут 20 устроился удобно,благо регулеровок хватает.шумоизоляция на уровне.качество материалов как у всех немцев такого класса.машина для водителя!!!задним пассажирам тоже удобно,но ожидаешь большего от такой машины.в том же мерсе места заметно больше сзади.но меня особо это не волнует,хоть и езжу в 4-5.

Обзорность вперед / назад:  немного широковаты передние стойки,по началу привыкал,сейчас нормально.все остальное в норме.разве что свет поднялбы немного выше,а так норм.

Мотор, коробка передач:  мотор и коробка проблем не доставляли. динамика выше всяких похвал.это супер автомобиль.пожиратель дорог.масло в двиг.доливаю 1-1.5 литра на 10 тысяч. лично мое мнение:покупайте бмв с автоматом.я катался несколько раз на механике у друга и мне не особо понравилось(но может потому,что я уже привык к автоматам),хотя динамика впечатляет она просто выстреливает.

Средний расход топлива:  город 12-13,трасса 10. если зажигать,то 15-17

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  тормоза. после бмв на остальных авто тормозов нет!!! я это ощущал.все равно,что пересесть с лансера на жигули. ходовка сглатывает ямки и неровности,но жестковата,хотя это на любителя.

Багажник, возможности трансформации салона:  нет

Достоинства:  мощный автомобиль,хорошая безопасность,понт(хотя 60 кузов еще более понтовый).девки любят такие тачки,на дороге левый ряд уступают гараздо чаще.

Недостатки:  штатная кассетная магнитола(но это решаемо. жрет масло(привык),стучит рулевая рейка(болезнь бмв)

Ремонт, техобслуживание:  ремонт по сравнению с японцаами в одной ценовой категории. коллодки(не оригинал)1000р. реставрация ходовой и замена сайлентблоков с гарантией на 35 тыс.-12000руб.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  хороший авто.я ранььше боялсся покупать такоой из-за дороговизны зап.частей,но после того,как мой товарищь купил ее себе под таки и проехал на машине 100000 тыс.км.я понял,что эта достойная машина. это бмв и этим все сказано! как было написано в одном журнале:человек,который ездит на мерседесе достиг очень много и может очень много,а человек который ездит на бмв тоже достиг больших высот,но может немного больше,чем тот,кто на мерсе.прошу не обижаться владельцев других марок

Если будет возможность, следующей машиной будет:  эта же модель после рестайлинга/смены поколения

Дата: 30 декабря 2007 г.