Информация о владельце:  Рост: 190, вес: 75, возраст: 24

Это автомобиль:  Личный

Стиль вождения:  спокойный

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  Газ21Ваз 21062107

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  Было желание купить авто совершенно иное,другого класса и за другие деньги,но

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  Nissan Teana(new),Mazda 6(new),и некоторые кроссоверы))

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  Любовь с первого взгляда! Дизайн знаменитого Джуджаро,следовательно мордочка моего пунта-почти копия maseratti coupe))

Год выпуска:  2008 

Модельный год, заводской индекс кузова:  2007

Автомобиль куплен:  новым

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  3

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  30000

Общий пробег автомобиля,км:  30000

Особенности комплектации:  антиблокировочная система (ABS), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, боковые подушки безопасности,салон велюр, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1.4, Мощность в л.с.: 77

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  5-ти дверный хэтчбек

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Первый же взгляд на неё в салоне-заставил меня улыбнуться.Первое,на что обратил внимание-это большие двери(в которые удобно заходить-выходить),второе-большие,пропорциональные колёса,хотя тюнинговые - не помешали бы.Стёкла(кроме заднего:()),зеркала(под стать иным джпарям)-тоже не обделены размерами.Идём дальше,бампера- из мягкого пластика,так что при не сильном ударе-не расколятся.Открыв большую,увесистую переднюю дверь-начинаешь с трудом верить,что это авто малого В-класса... Изящность и удобство во всём,добротные материалы(особенно удивила иск. замша на дверях!),приятные сочетания цветов.Не менее приятные ощущения после посадки на водительское кресло,в котором я чуть не утонул(оно регулируется по высоте+есть электрорегулировка поясничного подпора),руль регулируется в 2-х плоскостях+имеет 2 режима:обычный и city-при котором и так далеко не тугой руль становится ещё легче! Сам руль и рычаг кпп -отделаны кожей,удобно.На руле к стати есть удобные кнопо4ки управления отличной стандартной немецкой магнитолой Blaupunkt!Салон-тихий, за исключением колёсных арок,да и то - в пределах нормы, сверчков по пластику-никаких(об этом говорит качество отделки).Ездил на многих авто более высокого класса,но что у дивительно в моём малыше, при моём росте, у меня ни ноги, ни голова-никуда не упираются-хоть спереди я сижу,хоть сзади! Также порадовал 2-х зонный климат и оранжевая подсветка всех приборов и кнопочек.Педали-мягкие и информативные,все кнопочки,рычаги,ручки дверей-в удобной досягаемости и не вызывают неудобств.

Обзорность вперед / назад:  Обзорность-неплохая. Портит картину небольшое заднее стекло и широкие передние стойки(при поворотах -или вперёд голову высовываешь,либо сначала в левое стекло/при повороте влево).Стеклоочистители-бескаркасные-блеск!Свет фар,на мой взгляд-слабоват.Просится сюда ксенон,который,к стати и стоял(сам ставил),пока ГАЙцы не ужесточили законы:((( Фонарь заднего хода-тоже к-стати слабоват показался(мал,да тускл), и вот тут КСЕНОН!)))Мало того ,что у меня была первая такая машина в городе,так теперь учитывая ксенон заднего хода-единственная).в силу того,что все современные хэтчи-внешне зализаны-габариты не ощущаешь(капота и зада-не видать...),но со временем-привыкаешь.

Мотор, коробка передач:  Двигатель тяговитый,динамика позволяет не отставать от потока,а порой - опережать его.При плавных переключениях коробка ведёт себя нормально,при резких-туго(из за чего-пока не знаю...).

Средний расход топлива:  Город-8; Трасса 4-6

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Здесь всё в норме,правда за хорошую управляемость приходится расплачиваться немного жёсткой подвеской.

Резина летняя:  Бриджи 175/65/15

Резина зимняя:  Хэнкок 185/65/15

Багажник, возможности трансформации салона:  Багажник-не велик,зато сиденья складываются(полностью,или1/2

Достоинства:  Дизайн,надёжность,удобство,экономичность,маневренность.

Недостатки:  МКПП

Усовершенствования/тюнинг:  Описал выше+тонировочка

Ремонт, техобслуживание:  Серьёзного ремонта-не было,ТО-по карману не бьёт

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  Думаю,что не разочаруетесь в нём,если приобретёте)

Если будет возможность, следующей машиной будет:  эта же модель, только в лучшем состоянии

Дата: 15 марта 2011 г.