Информация о владельце:  Рост: 177, вес: 87, возраст: 50

Стиль вождения:  спокойный

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  ВАЗ 21102

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  Ниссан-Альмеро, Хьюндай, Фольксваген-Джетта

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  Отличное соотношение цена/качество

Год выпуска:  2007 

Автомобиль куплен:  новым

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  30000

Общий пробег автомобиля,км:  30000

Особенности комплектации:  антиблокировочная система (ABS), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подогрев сидений, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, салон велюр, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1,6, Мощность в л.с.: 97

Коробка передач:  Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. Мотор-отличный. Работает очень тихо. Поначалу, на перекрестках мне казалось, что двигатель заглох и я пытался завести машину... отличная переключается бесшумно, как часы. Динамика автомобиля тоже хорошая.

Привод:  передний

Тип кузова:  5-ти дверный хэтчбек

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Удобные сиденья, педали, рычажки и кнопочки. Качество отделки салона- среднее. У водителя и переднего пассажира комфорт хороший, у задних пассажиров- сносный. Сзади реально свободно 2 места, третий человек будет сидеть уже тесновато.

Обзорность вперед / назад:  Обзорность у водителя впереди- отличная. Посадка- высокая. Обзорность сзади- недостаточная, мешают подголовники задние, да и вообще даже без них будет ненамного лучше.

Мотор, коробка передач:  Мотор-отличный. Работает очень тихо. Поначалу, на перекрестках мне казалось, что двигатель заглох и я пытался завести машину...Коробка передач отличная переключается бесшумно, как часы. Динамика автомобиля тоже хорошая.

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Управляется легко, очень плавно двигается. Тормоза работают нормально плавно, АВС включается сразу без сбоев.

Резина летняя:  Заводская резина, не помню производителя.

Багажник, возможности трансформации салона:  Багажник очень хороший. Сразу надо снять горизонтальную панель- она не нужна, так как от нее только шум, а толку нет. Зато без нее багажник становиться очень большим, а если опустить сиденья задние вперед, то можно легко перевозить габаритные грузы.

Достоинства:  Повторяю: лучшее соотношение цена/качество. Такого класса автомашина у других производителей: Ниссан, Киа и прочее (о Шевроле даже не говорю- там просто не с чем сравнивать) будет стоить примерно на 150 тыс рублей больше. Металл- хороший, прочный. Если у Шевроле металл как папиросная бумага, то в Сузуки все по человечески. Конечно это не Мерседес, но все же. Когда покупаете- обязательно надо купить защиту картера, так как посадка низковатая. От резиновых поликов можно отказаться- они дешевые- очень тонкие. Но, тогда придется искать подбирать что-то другое подходящее по размеру. Усиленные внутри двери- двумя трубами. Мне приходилось чуть рихтовать и красить свою дверь- один олигофрен сдавал назад и чуть поцарапал ее.

Недостатки:  Низкая посадка. Если ездите только в городе- то никаких проблем. Не достаточная задняя обзорность. Расход топлива- обычный для такого класса иномарок-9-10 литров, но от механики я ожидал все же поменьше. Обычный дешевый бампер. Иногда надо сказать, что что-там в салоне очень незначительно поскрипывает, но потом пропадает этот звук.

Ремонт, техобслуживание:  Ремонта практически не было никакого. Только снимал и выпрямлял защиту- она погнулась бедная защищая картер на нащих дорогах. Защита заводская - очень хорошая, прочная. Одному механик без помощи ее снять трудно, закреплена она хорошо.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  В целом автомашиной я очень доволен. Внешне она выглядит очень пристойно, двигательная система очень надежен.

Если будет возможность, следующей машиной будет:  Буду пробовать Мерседес которого у меня никогда не было.

Дата: 21 июня 2009 г.