Информация о владельце:  Рост: 178, вес: 70, возраст: 26

Это автомобиль:  Личный

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  Это первая личная машина

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  Надежность в эксплуатации, уверенность в любой момент

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  Опель Астра G, Mitsubishi Carisma

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  Жена пальцем ткнула в газете

Год выпуска:  1996 

Модельный год, заводской индекс кузова:  ВА

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  1

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  10000

Общий пробег автомобиля,км:  270000

Особенности комплектации:  кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, салон велюр, электрические стеклоподъемники

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1,5, Мощность в л.с.: 89

Коробка передач:  Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. Мотор в 1,5л хорош собой. Считаю его достаточным для этого авто. На светофоре можно сделать почти любую тачку. На обгоне, на скорости свыше 120 медленно разгоняется. Правда больше 150 не разгонял ее, страшновато. А в диапазоне 0-100км динамика резвая. без нареканий, ходы короткие, передачи включаются легко и четко.

Привод:  передний

Тип кузова:  5-ти дверный хэтчбек

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Для этой ценовой категории, пожалуй, лучше не найти. Все лаконично и грамотно, все под рукой, ничего лишнего.До всех кнопок достаешь легко, не надо тянутся никуда. Сиденья кажутся низкими лишь с непривычки, большой диапазон их регулировки. Отличная управляемость. Руль иногда держу одним пальцем. Не очень нравится обшивка сидений, быстро протирается, пришлось покупать чехлы спортивные. Добавил синюю неоновую подсветку салона(двери, потолок, под ногами). Смотрится клево ночью. Качество пластика достойное, протирай от пыли и будет как новый! Салон намного просторней, чем кажется снаружи. В машину особо не толкаясь помещается 5 человек.

Обзорность вперед / назад:  Обзорность хорошая впереди. На заднем окне даже шторка всегда висит. Вот обратил внимание, что на всех этих машинах поцарапаны передние боковые стекла в районе зеркал заднего вида. Свет фар что надо. Поставил под ксенон белого цвета ближний и дальний свет.

Мотор, коробка передач:  Мотор в 1,5л хорош собой. Считаю его достаточным для этого авто. На светофоре можно сделать почти любую тачку. На обгоне, на скорости свыше 120 медленно разгоняется. Правда больше 150 не разгонял ее, страшновато. А в диапазоне 0-100км динамика резвая. Коробка передач без нареканий, ходы короткие, передачи включаются легко и четко.

Средний расход топлива:  Летом 6,5-7литров. Зимой с фарами и печкой и прогревом до 8,5л. 92-го бензина.

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Управляемость отличная. Слушается на дороге прекрасно. Да и тормоза не подводят, главное колодки вовремя менять. Подвеска жесткая, чувствуется любая ямка, зато можно спокойно входить в повороты на скорости свыше 100 км, не отпуская педаль газа. Посадка машины не низкая(как кажется), езжу везде. Нигде не засел ни разу, хотя летом езжу по лесам и болотам, рыбалкам, дачам часто катаюсь. Да и проходимость машины в связи с передним приводом высокая.

Резина летняя:  Бриджстоун 195/50/R15

Резина зимняя:  Амтел Норд Мастер + Бриджстоун blizzak 195/55/15 не шипованая М+S

Багажник, возможности трансформации салона:  Багажник - неплохой бардачок(как выразился мой друг с пассатом универсалом). Но если раложить задние сиденья, то вместить можно и урожай с дачи, и стиральную машинку, телевизор и многое другое. Разложив передние сиденья можно двум персонам с достаточным комфортом отдохнуть. Салон намного просторней, чем кажется снаружи.

Достоинства:  Актуальный внешний вид, несмотря на то, что модель далеко не новая. Доступность запчастей и их приемлемая цена, почти всегда все есть в наличии. Ломается редко, стойкая сопротивляемость кузова коррозии, хотя он и не оцинкован.

Недостатки:  Кроме плохой шумоизоляции трудно что-то существенное добавить.

Усовершенствования/тюнинг:  Я добавил синюю неоновую подсветку салона(двери, потолок, под ногами). Смотрится клево ночью. Да так по мелочи, но в салоне много синего: чехлы, юбка КПП, оплетка руля и т.д. Лампочки фар нарвовские немецкие под ксенон. Предыдущий владелец установил красивые литые диски.

Ремонт, техобслуживание:  Ремонт и обслуживание машины недорогое. Меняй себе масло раз в 10 тысяч, тормозные колодки, пыльники, лампочки вот и все растраты.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  Из-крупного поменял только диск сцепления. Был стерт до заклепок - стоял родной маздовский. Машина для молодых и озорных, рекомендую!

Если будет возможность, следующей машиной будет:  Тойота Авенсис, либо мазда 6.

Дата: 14 ноября 2008 г.