Peugeot 206 1.1 (41 л.с.) 2001 год

Peugeot 206
Автор: Артур


Информация о владельце:  Рост: 176, вес: 90, возраст: 39
Это автомобиль:  личный
Стиль вождения:  спокойный
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  орель кадет VWPassat BMV324 ( все по 1015 лет)
Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  недорогая эксплоатация, комфорт, досвидания автосервис (что касается воспоминаний о БМВ и Опеле)
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  Opel-Vektra/ Toyota-Avencis, Nissan (Almera/Primjera) искал только с дизелем
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  Случайно и цена. Взгляд остановила жена. Даже пришлось поступиться дизелем.
Год выпуска:  2001 
Модельный год, заводской индекс кузова:  2001
Автомобиль куплен:  б/у
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  2
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  31000
Общий пробег автомобиля,км:  81000
Особенности комплектации:  антиблокировочная система (ABS), антипробуксовочная система (Traction Control), гидроусилитель руля, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, боковые подушки безопасности,салон ткань, стандартная комплектация, добавил сигнализацию и центральный замок, второй комплек зимней резины с дисками На лето поставил литые диски
Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1.1, Мощность в л.с.: 41
Коробка передач:  механика
Привод:  передний
Тип кузова:  3-х дверный хэтчбек
Эксплуатация:  круглогодичная
Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Нареканий нет. Начала вытираться боковинка велюра на водительском седенье. Модельный год говорит о комфорте и удобстве. Удивляли седенья, в них боковые подушки и положение для складывания интересное. Надо было привыкнуть. Их оцениваю на 4+ . На 5 незнаю что оценить. Может нулевую машину в салоне. Тогда не поездив не знаешь недостатков.
Обзорность вперед / назад:  Видимость без проблем. Правая светит дальше левой. Все без нареканий. Стеклоочистелеля счетки разного размера !? Оказалось экономишь при покупке новых.
Мотор, коробка передач:  Не ожидал от такого малыша двигателя такой динамики и оборотов. Движок тихий.Идешь рядом на холостых не всегда услышишь, фон города перебивает. Оказалось дело в крутящемся моменте. В городе идеал. Для експеремента на автобане вытягивал до 150 км\час. После 110 вялый разгон-ускорение.
Средний расход топлива:  6 литроа А-95
Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  тормоза называю пазурами( цепляются за асвальт как когтями) стоит как вкопаная. Шустрая и прогнозируемая. Удивляла жестковатость подвески. Мягче идет когда полный салон. Очень юркая и маневренная в городе.За городом машина как машина, предсказуема.
Резина летняя:  165x14 Мишелин
Резина зимняя:  165х13 Бриджстоун
Багажник, возможности трансформации салона:  Багажник немножко маловат возить доски. И Тещу там завернутую в ковер не спрячешь. Такой на каждый день. Как во всех хечбеках сложив задние седушки всунешь 3.50 длиной (.............)
Достоинства:  Просто доставляет удовольствие от езды. Чувствуешь себя какдома в салоне. Все под рукой и приятное на цвет и ощупь.Малые тарифы по КАСКО страховке. И ворам ноль внимания. Часто замечаю как машину провожают взгладом.
Недостатки:  Фирменный сервис своего не упускает. Пришлось купить хитрый ( французкий комплект ключей и отверток звездочек). В идеале думаю самым сбалансированным двигателем должен быть 1.4. Что французы и сделали в следующем поколении Пежо-207.
Усовершенствования/тюнинг:  С шумахером не дружу и не соревнуюсь. Считаю вкладыать деньги в тюнинг стоит только старым ломочам (металлалому) до 95 года выпуска. Или прятать какие-то дефекты. А так иначе деньги на ветер.
Ремонт, техобслуживание:  Кроме планового ТО ничего не делал.
Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  Имеет шарм как все французы, считается что его выбирают люди с художественным вкусом
Если будет возможность, следующей машиной будет:  эта же модель, только в лучшем состоянии
Дата: 13 октября 2006 г.


Возврат к списку