Информация о владельце:  Рост: 190, вес: 100, возраст: 25

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  спокойный

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  надежность, цена, безопасность

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  Тазы,нексию и амулет даже не рассматривал, после того как посмотрел результаты краш-тестов альбеа акцент - дорого и проблемно гец маленький а больше вроде и не из чего выбирать

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  надежность, цена, безопасность, отсутствие реальной альтернативы

Год выпуска:  2008 

Модельный год, заводской индекс кузова:  2008

Автомобиль куплен:  новым

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  2

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  5000

Общий пробег автомобиля,км:  5000

Особенности комплектации:  подушка безопасности водителя, салон , единственная дополнительная опция - ставил задние подголовники от 10 ки на заднее сиденье (купил з штуки и засобачил в полку)

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1.4, Мощность в л.с.: 75

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  седан

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Общая эргономика - доволен сиденья- неплохие руль-отличный педали-пойдут рычажки/кнопочки- норм Качество материалов и отделки салона-вполне на уровне Комфорт для водителя и пассажиров-очень доволен (кроме отсутствия задних подголовников, пришлось ставить самостоятельно)

Обзорность вперед / назад:  обзор хороший, дворники дубовые зимой плохо чистят

Мотор, коробка передач:  двигатель живой, динамика устраивает

Средний расход топлива:  6

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Управляемость не очень при колейности подвеска хорошая тормоза вроде ничего

Резина летняя:  родная, хреновая но не менял

Багажник, возможности трансформации салона:  большой по сравнению с любым другим седаном, сиденье не складывается, но открутить его 2 минуты. Багажник на крышу стоит 900 р (логаншоп)

Достоинства:  то, что я ожидал от этой машины я получил : - Вместительный багажник, правда не складывается сиденье, но я его обычно откручиваю примерно за минуту, для меня не проблема. Багажник на крышу стоит всего 900 рублей если нужно возить длинномеры - Удобная посадка и с переди и с зади (с любым ростом) - На заднем сидении помещаются три человека с комфортом независимо от длины ног - Вполне живой двигатель, разгон до 100 за 13 секунд (1.4) - Безопасность (по крайней мере по результатам краш-теста Лохан набрал 12 баллов, ни одному из российских гробов не удалось набрать больше 3-5). И еще к вопросу пассивной безопасности : очень плохо что нет задних подголовников, при небольшой аварии вашим пассажирам грозит хлестовидный перелом шеи. Но эту проблему можно решить, купите подголовники от 10ки, придется только попариться с креплением. Сами подголовники можно поискать у яндекса (запрос "запчасти ваз подголовники") - высокая посадка - машина коротенькая легко развернуться или припарковаться, высокая маневренность - вроде бы невысокие расходы на ТО (не проверял)

Недостатки:  Уже на 3-й тысяче перестала открываться задняя дверь изнутри, на больших ямах что то стучит, наверно дверь. По началу очень медленно разгонялась, но сейчас стало все нормально (видимо притерался двигатель, говорят хорошо когда так, значит все детали посажены четко без зазоров). На скорости больше 120 лучше не ездить, машину болтает, да и двигатель сильно ревет. Очень плохо управляется при колейности, постоянно нужно подруливать,наверно из-за узких велосипедных колес.

Усовершенствования/тюнинг:  это все для сопляков

Ремонт, техобслуживание:  вроде ТО не дорого стоит, вообще машина массовая проблем с запчастями вроде быть не должно (как на пример с фиат альбеа)

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  не берите коврики и т.д. в салоне, там все намного дороже, лучше в "логаншоп" (набери в яндексе), там багажник на крышу стоит 900р а не 5тыщ.

Если будет возможность, следующей машиной будет:  эта же модель после рестайлинга/смены поколения

Дата: 12 января 2010 г.