Ford Focus C-Max 2.0 (147 л.с.) 2005 год
Автор: Дмитрий,
Город: Москва
Информация о владельце:
Рост: 181, вес: 70, возраст: 27
Это автомобиль:
личный
Стиль вождения:
зажигаю постоянно
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:
Ford Mondeo 2001
Основные требования, предъявляемые к автомобилю:
Год выпуска, двигатель, вместимость(багажника Мондеот хэтчбека не хватало), комплектоция
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:
Ford Mondeo 20, Мазда 6 2,3
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:
Не нашёл подходящий Мондео, моего года и комплектации. Мазда дороговата (универсал) , да и морально уже подстарела..
Год выпуска:
2005
Модельный год, заводской индекс кузова:
2003
Автомобиль куплен:
б/у
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:
3 месяца
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:
5500
Общий пробег автомобиля,км:
22000
Особенности комплектации:
антиблокировочная система (ABS), антипробуксовочная система (Traction Control), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подогрев сидений, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, боковые подушки безопасности,салон ткань, дерево, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, CD-чейнджер, ксенон, омыватель фар, подогрев сидений и парктроник
Двигатель:
бензин, Объем в литрах: 2.0, Мощность в л.с.: 147
Коробка передач:
механика
Привод:
передний
Тип кузова:
минивэн
Эксплуатация:
круглогодичная
Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:
Вообще салон очень порадовал, в основном засчёт своей фантастической трансформации. Вместимость, по сравнению с Мондео........ Несколько уступает. Салон, почти в точности, как у Фокуса, но это не значит, что ужасный, наоборот эргономика лучше была только на Ауди А6. Про педали могу сказать только одно:их там три:)
Обзорность вперед / назад:
Плохая обзорность вперёд, из-за ОГРОМНЫХ стоек, сзади же очень сильно выручает парктроник. А как светит ксенон с омывателем, надеюсь рассказывать не надо.
Мотор, коробка передач:
Очень мощный мотор, для такой небольшой машины, хотя тот же Мондео порезвее был. Управляемость для меня, привыкшего к драйверскому Мондео, разочарованием не стала. Просто надо ЧУТь помедленне проходить повороты, но на уровне одноклассников просто ШИКАРНО!!!!!!!! Ехал в Питер по трассе спокойно 190-200, хотя и потряхивало. Затот тишина в салоне была просто отменной!!!! По городу спокойно можно стартовать со 2-й передачи и оставлять позади машина, типа: Тойота Авенсис, Мазда 6, Субару Форестер ( не турбо). Всё это проверенно на собственном опыте. А если выкручивать во всю, стараясь разогнаться как можно быстрее, тооо даже боюсь задумываться.
Средний расход топлива:
14,5 л
Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:
Про управляемость мне впринципе добавит нечего(см. выше), плавность хода-нормальная даже для наших дорог, для московских в особенности. (впрочем на уроовне иномарок этого ценового диапозона), шумоизоляция, сравнивая с Фокусом и Мондео тоже ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ хорошая. Тормоза, работающие вместе с ABS, ESP и EBD НЕ ПРЕПОДНЕСЛИ СЮРПРИЗОВ НИ ПРИЯТНЫХ, НИ ПЛОХИХ.
Резина летняя:
Michelen Pilot Prymacy
Резина зимняя:
GoodYear UG 500
Багажник, возможности трансформации салона:
Багажник-СКАЗКА, мечта лыжника, сноубордиста и дачника. Такой трансформации салона нет ни у одной машины в классе. И это не пустая бровада.
Достоинства:
Достоинства все впринципе указаны выше, осталось только добавить про низкую угоняемость.
Недостатки:
Путают с фокусом, а Фокус у нас Не в почёте:)
Усовершенствования/тюнинг:
парктроник.
Ремонт, техобслуживание:
Пока не сталкивался. Но скажу одно: не рекомендую вам обслуживать и покупать машины в НЕЗАВИСИМОСТИ. Менеджеры-как бы это помягче, и вчсё остальное также:)
Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:
Да впринципе, ядумаю всё! а вообще, вообще, РЕКОМЕНДУЮ!!!!!!
Если будет возможность, следующей машиной будет:
другая модель этого же производителя
Дата: 07 февраля 2006 г.