Информация о владельце:  Рост: 173, вес: 73, возраст: 24

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  надежный и стильный

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  алмера, цивик

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  по мне шитая

Год выпуска:  2007 

Автомобиль куплен:  новым

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  2

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  36000

Общий пробег автомобиля,км:  36000

Особенности комплектации:  салон ткань

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1.6, Мощность в л.с.:

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  седан

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  очень удобно и выглядит и на ощупь приятно

Обзорность вперед / назад:  плохая обзорность при движении задним ходом и боковые передние стойки сжираю обзор

Мотор, коробка передач:  Не пуляет, но 40-110 хорошо, после 3000 великолепно тянет и поёт - ещё, ещё )))

Средний расход топлива:  в городе 9 трасса 8 где-то так

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Выполняет каждую мою прихоть, изредка озвучивая предел визгом резины и всегда контролируемое поведение, правда ввиду не жесткой подвески кренится и при очень крутых и затяжных поворотах (на стоянке крутился) задевает крылья. А тормозам пою я оду мне нравиться, первый раз на тест драйве - диллер (пассажир) вошла в панель (не сильно).

Резина летняя:  якоама

Резина зимняя:  бриджи

Багажник, возможности трансформации салона:  складывается чудно задние сиденья

Достоинства:  Два года эксплуатирую и 36 килокм, только недавно узнал из (мануала что у неЁ цепь http://letitbit.net/download/8465.a8f77e34fd1dbfebdbdac20e3/Mazda_3.part1.rar.html http://letitbit.net/download/5605.59aa4038c7dd2f53ff34cbc68/Mazda_3.part2.rar.html ))) тьфу тьфу, тьфу, всё путем: только у официалов масло меняю, гарантия как никак.

Недостатки:  -скрепит сиденье пассажирское, все никак руки не дойдут и не смажут -скрипел задний амортизатор, смазали в сервесе - хор -скол по стеклу, скорее всего сам где-то в отпуске камень поймал, но все пишут, дай и я напишу, что стекло хрупкое ) -лучше вести девушку ночью не в авто,мало места для двоих, просто не развернуться =( -разряжался пару раз аккумулятор, один раз три недели стояла, а потом забыл свет выключить, так и не зависти и не снять его паразита-сигналка орет-разобрался -дребезжит ручка МКПП после 140, официалы говорят не гарантийное -задняя вылетает (решил перед девушкой выпендриться, а нет, даешь газу-вылетает ( записали на ремонт, три недели жду =(

Усовершенствования/тюнинг:  если и буду менять, то только амортизаторы на "монро" хочу попробовать, расхваливали

Ремонт, техобслуживание:  ОФИЦИАЛЫ, меняли двери как и масло сейчас жду когда исправят "вылет" "задней"

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  Мы прошли и отпуск в крыму и зайца на бампере и проколы колес, и трижды помятые двери, и заносы зимой, и бак уже на нуле километра четыре, и максималка по КАДУ, и на трассе, и эконом режим, и понты перед девушками, и картинг по пути в карелию (в районе сартовало очень интересная дорога, там устраивают гонки по ралли), конечно, я спец в оценке машин и перед М3 у меня был ВАЗ21093 два совершенно не сравниваемых авто, но могу сказать следующее: 105 кабыл довольно мало, чтобы уделать всех и вся, но в городском режиме 40-100 + маневры и резкие перестроения М3 дарит наслаждение в чистом виде, я не "гонщик спиди" какой-нибудь, а простой Turing хэтч 1.6 со штатной резиной, но иногда нужно расставить всё, почти всех на свои места..о как приятно происходит подхват после 3000 и какую приятную трель поЁт двигатель при 5000 это сказка =)

Если будет возможность, следующей машиной будет:  эта же модель, только в лучшем состоянии

Дата: 10 июля 2009 г.