Информация о владельце:  Рост: 1.90, вес: 70, возраст: 24

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  зажигаю постоянно

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  Ауди80

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  Удобство,управляемость,разгонные хар-ки

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  Шевроле-Лацетти,Шкода-Октавия

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  Основных причин нет так получилось.

Год выпуска:  2006 

Модельный год, заводской индекс кузова:  2006

Автомобиль куплен:  новым

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  06

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  19100

Общий пробег автомобиля,км:  19100

Особенности комплектации:  антиблокировочная система (ABS), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подогрев сидений, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, боковые подушки безопасности,салон ткань, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1.6, Мощность в л.с.: 106

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  5-ти дверный хэтчбек

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  В принципе все удобно,правда ездил на ней в Польшу в один присест,когда доехал,заднего места не чуствовал.Но это ж не бизнес-класс,по городу и на небольшие междугородние поездки сиденья удобные.Правда сейчас наступают холода,и в теплой куртке немного не удобно(личное мнение).Руль супер,помоему 2,8 оборота от упора до упора.Качество салона радует,после "восмидесятки" было непривычно ко всем "электро-климат-подогревы".

Обзорность вперед / назад:  К обзорности вперед привык более-менее только сейчас и то не полностью,после "Ауди" машину совсем не чуствовал,с задней обзорностью то же самое,радует что у меня "хетч",и задом можно тулится увереней.За полгода,даже раньше накрылся правый дворник,на станции менять не захотели,отмазались "мол он не дотирает стекло из-за его дизайна(стекла),слишком наклоненное,дворник не достает(БРЕД)".Купил новые все отлично достает.А так вообще все о.к.Свет с завода считаю не очень,надо брать более мощные лампы,а вот туманки понравились.

Мотор, коробка передач:  Здесь все класс,пока,думаю привыкну захочу помощнее.Коробка работает отлично,прада ТО-1 мне туда долили почти литр масла,не знаю может японцы специально туда не доливают,но работает как часики.Динамика устраивает,правда когда выключен кондишн,мощи отнимает не кисло.

Средний расход топлива:  8.0-средний.

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Все спортивно,сжато,жестко.Тормоза супер.На заводской резине по сухой дороге,рулится идеально,повороты прописывает,как карт.По зимней дороге это "корова на льду"(в смысле резины).На зиму надо по любому,максимально высокопрофильную резину.Машина очень низкая,чиркает на малейших буграх,хочу поездить зиму на 15-ой резине,если будет высоко сидеть возможно поставлю на лето,даже в угоду управляемости.

Резина летняя:  Бридж.ER-30,205/55/R16

Резина зимняя:  GoodYearUG500,195/65/R15

Багажник, возможности трансформации салона:  Багажник не ахти,но кто возит в основном воздух,тому подойдет.Заднее сиденье раскладываеться(а вот это уже удобно),можно что-то перевезти.

Достоинства:  Внешность,тех.характер-ки,салон.

Недостатки:  Лично для меня,маловата будет.Раздражает зуммер непристегнутых ремней,очень долгий,пршлось пропустить ремень за сидением,теперь кто садится сзади,обязательно наступает на него и он всегда грязный.

Усовершенствования/тюнинг:  Установил за решеткой радиатора,на противотуманки,на задние катафоты сетку.

Ремонт, техобслуживание:  Регулярное ТО,паял бампер,т.к какие-то хулиганы хотели его поджечь(в принципе им это и удалось),пока все.

Если будет возможность, следующей машиной будет:  Что-то большое.Максима,A-6,Пассат,СуперБ,Е-класс.

Дата: 06 ноября 2006 г.