Информация о владельце:  Рост: 184, вес: 89, возраст: 21

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  зажигаю постоянно

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  ВАЗ 21112

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  Комфортабельность, проходимость,энергоемкость подвески, цена!!!

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  ВАЗ 21213!

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  Конечно ВАЗ 21213 (нива) очень хороший и надежный автомобиль, но со времени выпуска этого авто, конструкторы не придумали ничего лучше чем переделать сидения и изменить панель приборов! А совсем забыл еще задние фонари и багажник! Поэтому рассмотрев данный вариант я нашел альтернативу " Шеви Нива"! Это удобный, комфортный, и что самое главное в зимнем режиме очень теплый автомобиль! В итоге по моему мнению-это неплохое соотношение цены и качества!!!

Год выпуска:  2008 

Модельный год, заводской индекс кузова:  2008

Автомобиль куплен:  новым

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  13

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  24500

Общий пробег автомобиля,км:  24500

Особенности комплектации:  гидроусилитель руля, подогрев сидений, салон велюр, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1.7., Мощность в л.с.: 80

Коробка передач:  механика

Привод:  полный

Тип кузова:  джип

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Общая эргономика очень сильно превосходит покрайней мере ВАЗ 21213 это точно! Сиденья очень удобные как на дальние расстояния, так и в бешеном ритме города! педали находятся на приличном расстоянии друг от друга, что обеспечивает наилучшее управление этим авто в зимнем режиме и режиме "Бездорожье"! По поводу всех рычагов и кнопок, можно сказать, что они расположены на своих местах удобней уже не придумать! Качество материалов и отделки салона давольно не плохое, салон выполнен в строгом стиле и как у любого хорошего "внедорожника" ничего лишнего, а также материал которым отделан салон автомобиля очень прост в обслуживании (хим. чистка)!! Комфорт для водителя и пассажиров оставляет только положительные эмоции, так как у водителя и переднего пассажира очень большое расстояние между друг другом это позволяет без проблем маневрировать в отличии от например ВАЗ 2112 и др подобных, да и задние пассажиры остаются вполне давольны поездкой, так как места сзади тоже хватает даже для человека ростом более двух метров и 145 кг.!

Обзорность вперед / назад:  Обзорность автомобиля очень хорошая, так же Шевик оборудован очень не плохими зеркалами заднего вида! Работа стеклоочестителе тоже ничего, только вот задний очиститель работает не очень и омыватель плохо распыляет, а так общая оценка по 10 бальной шкале 8 баллов. Вот свет фар работает намного лучше чем стеклоочистители, очень хороший угол, и дальность освещения, что не мало важно в режиме недостаточной видимости!

Мотор, коробка передач:  Мотор не то что слабоват, а очень очень слабенький для такого тяжелого автомобяля, вот конечно 1.8 с импортным мотором лучше намного, но цена его не сопоставима с этим авто! Динамика авто тоже отличная, плавность хода, преодоление препятствий и неровностей дорожного покрытия оставляет только положительные эмоции!

Средний расход топлива:  город: 12-14 литров. трасса: 9-12 литров!

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Управляемость очень хорошая за счет гура! плавность хода тоже ничего, энергоемкость подвески очень велика, особенно при приодолении каменистых местностей, и загородных дорог! Тормозная система у этого авто тоже на высоте!

Резина летняя:  Кама Евро (заводская)

Резина зимняя:  Кама-Евро (заводская)

Багажник, возможности трансформации салона:  багажник не плохой особенно в трансформированном состоянии! Так же очень удобен для перевозки тяж. грузов, так так основание багажника находится над задним мостом!

Достоинства:  трансформация и грузоподъемность!

Недостатки:  не большой размер багажника в обычном состоянии!

Усовершенствования/тюнинг:  все остается прежним (заводским) только самое необходимое!

Ремонт, техобслуживание:  Конечно в начале выпуска этого автомобиля, ТО было запредельно высрким по цене, сейчас же все стабилизировалось, и ремонт стал ничем недороже любого отечественного авто!

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  Общая оценка за время эксплуатации по 10б. шкале 7, т.к. имеется главный недостаток-вибрация в раздаточной коробке, и карданных валах! с которыми справится очень сложно, да и не так он велики что бы обращать на них внимание! Но если кто то узнает как это сделать, то обязательно напишите, буду очень признателен!!!!

Если будет возможность, следующей машиной будет:  эта же модель, только в лучшем состоянии

Дата: 11 марта 2009 г.