Land Cruiser Prado 3.0TDD (145 л.с.) 1998 год

Land Cruiser Prado
Автор: Виктор,
Город: Барнаул


Информация о владельце:  Рост: 180, вес: 80, возраст: 43
Это автомобиль:  личный
Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  Nissan Terrano
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  Toyota Syrf,Big Horn,Nissan X-Trail
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  Практичный двигатель,подвеска.Отличная проходимость.
Год выпуска:  1998 
Модельный год, заводской индекс кузова:  TZ
Автомобиль куплен:  б/у
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  05
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  25000
Общий пробег автомобиля,км:  90000
Особенности комплектации:  антиблокировочная система (ABS), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, боковые подушки безопасности,салон велюр, дерево, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, люк, 2 печки
Двигатель:  дизель, турбонаддув,  Объем в литрах: 3.0, Мощность в л.с.: 145
Коробка передач:  автомат
Привод:  полный
Тип кузова:  джип
Эксплуатация:  круглогодичная
Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Отличная звукоизаляция,мягкая подвеска,удобные сидения.Камфортабельный автомобиль особенно для путешествий.Для пассожиров представлена 2-ая печка и кондиционер.
Обзорность вперед / назад:  Обзорность отличная как вперёд так и назат.Стеклоочистители работают хорошо,свет фар был неочень,пришлось поменать лампочки.Противотуманки светятярко,но на трассе они ослепляют.
Мотор, коробка передач:  Мотор трёшка дизельная, работает тихо. Автомат переключяется хорошо,пока проблем небыло.Динамика отличная,с перекрёстка ещё некто не сделал.
Средний расход топлива:  за городом 12-13;по городу 16-18
Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  В этом всё хорошор
Резина летняя:  265/70/R16
Резина зимняя:  NOKIAN 265/75/R16-шипы
Багажник, возможности трансформации салона:  Багажник огромный.При трансформации ещё больше. + ещё 2-а сидения откидываются в багажнике. Проходимостй хорошая.
Достоинства:  Межосевой дифференциал.Дифференциал повышенного трения.дорожный просвет.Мешает проходимости ВЕС.
Недостатки:  Нет межколёсного дифференциала.
Усовершенствования/тюнинг:  Очки на фары.
Ремонт, техобслуживание:  Техобслуживание простое,но при замене масленного фильтра приходится снимать корпус под воздушный фильтр.Сколько спрашивал специалистов, говорят их приежают мало в ремонт.
Если будет возможность, следующей машиной будет:  эта же модель после рестайлинга/смены поколения
Дата: 26 мая 2005 г.


Возврат к списку