Land Cruiser Prado 2.4 (132 л.с.) 992 год
Автор: Giedrius
Город: Гусев
Информация о владельце:
Рост: 185, вес: 86, возраст: 38
Это автомобиль:
Личный
Стиль вождения:
спокойный зажигаю иногда
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:
Honda Acord,Honda Prelude,Ford Galaxy,Audi 100 (A6)
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:
Комфорт,комплектация,цена
Год выпуска:
992
Модельный год, заводской индекс кузова:
СR
Автомобиль куплен:
б/у
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:
6 мес
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:
6000
Общий пробег автомобиля,км:
236000
Особенности комплектации:
кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, салон велюр, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, люк, 2 люка,холодильник, центральный замок
Двигатель:
бензин, Объем в литрах: 2438, Мощность в л.с.: 132
Коробка передач:
механика
Привод:
задний
Тип кузова:
минивэн
Эксплуатация:
круглогодичная
Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:
К водительскому сиденью надо привыкнуть, но даже при дальней дороге не устаёшь. Сиденья с подлокотниками. Регулировка руля 1 положение (маловато). Материал хороший (при таком возросте автомобиля, салон отличный).Второй ряд сидении отдельный и крутится вокруг! Жалко нет регулировки вперёд - назад.
Обзорность вперед / назад:
Обзор большой, сидиш высоко, всё видно.На задний бампер думаю поставить парктроник ( станет легче парковаться).
Мотор, коробка передач:
Мотор подёргивается,буду менять провода. Так как мотор расположен под передними сиденьями, боится луж.
Средний расход топлива:
11-14 литров на 100км
Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:
Поставил новые тормозные диски и колодки.Тормоза появились :)
Резина летняя:
205/70 R16
Резина зимняя:
196/65 R15
Багажник, возможности трансформации салона:
трансформация салона (третий ряд складывается легко по бокам) и богажник становится огромным.
Достоинства:
У меня она ест бензин А80 и чувствуется хорошо, расход сильно не увеличился. А это хорошо ощущается по карману. 2 люка плюс кондиционер. Большой просторный автомобиль. Перед этим ездил на VW Golf III, то ногам место не было, а здесь уже класс другой. У друга Mitsubishi L400 то по комфорту он сам сказал, что Toyota лучше.
Недостатки:
Гнилые арки и порог водительский (проблема частенько встречается на других автомобилях этой модели). Приборная панель врёт скорость аж до 15 км/ч. На лето поставлю колёса на R16 205/70 может поправится. Сильно ржавеет болт, которым крепится ступица (её просто не открутить).
Усовершенствования/тюнинг:
Сигнализация с обратной связью (3500руб. сам поставил). Магнитофон Clatronic с DVD проигрывателем б/у 3500руб.
Ремонт, техобслуживание:
Я купил её подушатаную, но достаточно дёшево для этого класса машин, тем более такого производителя. Детали есть как новые так и б/у. Новые как бы не дешёвые, но не каждый день менять их. Это же Toyota, один из надёжнейших автомобилестроителей японского производство. Поменял подшипник задней ступицы (2000руб. с работой), б/у (но как новые) тормозные диски (4 шт. за 6000руб.) и колодки ручного тормоза (1600руб.), термостат (1100руб.) с водяной помпой (2800руб.), антифриз. Подворили задний бачок глушителя. Пока всё но придётся менять высоковольтные провода (1400руб.) и дроссельную заслонку ( цену ещё не узнавал).Дёргается мотор и не едет как положено ей. Это, сколько я слышал, частенько проблема на всех моделях этой машины.
Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:
Не смотря на то что задний привод, очень стабильна Не ожидал При нынешней зиме, только 2 раза пригодилась лопата и один раз друг вытаскивал на галстуке( хорошая резина своё дело делает) На лето поставлю литьё
Если будет возможность, следующей машиной будет:
другая модель этого же производителя
Дата: 11 января 2011 г.