Информация о владельце:  Рост: 182, вес: 88, возраст: 33

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  Опель Вектра 1992

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  Безопасность, комфорт, практичность, обязательно хэтчбек, надежность

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  Peugeot 306, Hyundai Getz, Kia Shuma II, Kia Rio

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  Нужна бала новая машина. Понравился интерьер. С такой комплектацией больше предложения не было

Год выпуска:  2003 

Модельный год, заводской индекс кузова:  2004

Автомобиль куплен:  новым

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  10 мес

Общий пробег автомобиля,км:  19000

Особенности комплектации:  антиблокировочная система (ABS), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подогрев сидений, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, салон ткань, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, EBD, Подогрев зеркал

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1.6, Мощность в л.с.: 107

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  5-ти дверный хэтчбек

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Все на своих местах, удобно и работает как надо. Пять регулировок водительского сиденья - устроиться вполне можно, если отодвинуть его назад до упора - до педалей не дотянуться! Удобный острый руль, чуть больше трех оборотов, понятная панель приборов с фиолетовой подсветкой. Некоторые считают ее неудачной, но мне нравиться, отлично сочетается с магнитолой Pioneer 7500 , Рычаг КПП, подрулевые переключатели, кнопки работают мягко и четко. Весь пластик - на торпедо и на дверях в отличие от младших моделей качественный. Педальный узел удобный, большая площадка для отдыха левой ноги. Места для водителя и пассажиров - достаточно. По сравнению с Опелем багажник немного меньше, но салон намного свободнее.

Обзорность вперед / назад:  Обзорность - хорошая, и впереди и сзади, стойки не мешают, отличные зеркала, правда при езде по грязным дорогам довольно быстро загрязняются. Штатные стеклоочистители заменил. Новые чистят на ура. Фары светят отлично и ближним и дальним светом.

Мотор, коробка передач:  Мотор тянет нармально, почти не шумит. Только после 4500 начинает не хватать звукоизоляции. Коробка четкая, мягкая на ручку КПП не передается ни каких вибраций. Разгоняется сносно, но конечно динамики можно и прибавить.

Средний расход топлива:  По трассе 6-7, по городу 9-10

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Управляемость отличная, на высоких скоростях перестраевается легко, почти без кренов. Подвеска собранная, цельная неровности проходит отлично. Скорость 120-130 км/ч совсем не напрягает. Тормоза всех колес дисковые и работают как надо - со 100 км/ч, при торможении "в пол" машина остается в полосе.

Резина летняя:  185x65 R15 Штатная

Резина зимняя:  185x65 R15 Good Year Ultra Grip 6000

Багажник, возможности трансформации салона:  Багажник не очень большой но при перевозке грузов складываю заднее сиденье и тогда вполне хватает. Доступ в багажник вполне удобен, внутри ручка для закрытия.

Достоинства:  Неприхотливая, удобная, неугоняемая машина.

Недостатки:  Из центрального дефлектора вентилятор гонит воздух той же температуры, что и из остальных. Зеркала и стекла передних двере быстро загрязняются.

Ремонт, техобслуживание:  Пока гарантия, обслуживаюсь у официального дилера. Правда ТО1 (15000) обошлось дороже обещанного за счет внеплановой замены салонного фильтра и свечей - 240$

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  Вначале не очень нравился внешний вид. Сейчас узнав машину ближе это кажется несущественным.

Если будет возможность, следующей машиной будет:  другая модель этого же производителя

Дата: 02 ноября 2004 г.