Информация о владельце:  Рост: 182, вес: 82, возраст: 30

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  ВАЗ2106

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  простота, доступность запчастей, стоимость обслуживания, цена

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  ВАЗ-2107

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  цена, хватило только на нее

Год выпуска:  2001 

Автомобиль куплен:  новым

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  4

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  57000

Общий пробег автомобиля,км:  57000

Особенности комплектации:  -

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1,5, Мощность в л.с.:

Коробка передач:  механика

Привод:  задний

Тип кузова:  седан

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Имеем то, что имеем. Нельзя сказать, что все сделано для удобства водителей/пассажиров, но для неприхотливых людей сойдет. При покупке в машине нет ничего - ни ковриков, ни инструментов. Обивка сидений на троечку, нитки лезут быстро. Но пока дыр нет. Ковролин на днище - дешевле найти невозможно. Да и вообще ощущение, что машина собиралась их самых дешевых материалов. Руль нравится, по сравнению с тоненькой костяшкой на "шестерке" - небо и земля. Обдув слабый, стекла медленно отпотевают, приходится приоткрывать окно. Обогрев заднего стекла - хороший, никогда не подводил. Рычаги управления отопителем - тугие. Очень быстро пришлось лезть под бардачок и крутить кран руками - тросик вытянулся. Крышка отопителя сломалась в первый же год, очень слабая пластмассовая "собачка". Бардачок на кочках открывается. Дверные карты от сырости разбухают. В первый месяц выгнуло ролики стеклоподъемников на передних дверях - а они приварены к двери, - "изобрел" лекарство - впихнул в дверь кусок доски, прижимая тем самым этот злополучный ролик.

Обзорность вперед / назад:  К обзорности нареканий нет, за исключением случаев, когда запотевают стекла и обдув не справляется с влагой. Стеклоочистители работают нормально, но двух режимов явно не хватает, - в ливень щетки не успевают за водой. Чтобы эффективнее смывать шлейф и грязь от фур и джипов, установил двойные форсунки, хотя постоянно приходится возиться и регулировать угол разбрызгивания. Фары оборудованы гидрокорректором, но от него толку мало. Свет - стандартный. Пока машина относительно свежая, придираться грех.

Мотор, коробка передач:  К двигателю претензий нет, надежный. Регулярная смена масла (7-8 тыс.), регулировка зазора клапанов (5 тыс) - и всё. В первую зиму отказывался заводиться, если ночью была температура воздуха ниже -15, однако эта проблема ушла, как заменил провода и прерыватель. Скорость набирает хорошо, 5-ступенчатая КПП позволяет не насиловать мотор на средних скоростях. К году эксплуатации обнаружилась течь масла из КПП через привод спидометра, и как мне объяснили - это распространенная болезнь для моей машины, и опасных потерь масла это не вызывает. По трассе удавалось разгоняться до 150 км/ч, но долго ехать с такой скоростью страшно. Нормальная скорость по трассе - 120 км/ч, машина спокойно ее выдерживает, если повышать - начинаются гул в подвеске и аэродинамические шумы.

Средний расход топлива:  По городу - 8-9 л, по трассе - 7-8

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Я не гонщик и испытатель, поэтому не могу оценить, как именно машина себя ведет при изменении обстановки. Едет, куда хочет водитель, и с заданным режимом. Зимняя езда при наличии навыков дается спокойно. Подвеска ведет себя обыкновенно - как у всех ВАЗов, бывали небольшие поломки в кронштейнах рычагов передней подвески после езды по бездорожью (брусчатка, канавы, выбоины)... При посадке 4 человек и груза в багажнике на горной дороге в Крыму задний мост бился в днище. Помогли проставки под пружины. Долго собирался поставить пружины от 2104, но так видимо и не соберусь. Мог без проблем нагрузить 400 кг картошки в багажник и заднюю часть салона (со снятым сиденьем) и ехать 120, просто разгонялась медленнее. Тормоза - обыкновенные, тупые и скрипучие, как правило, но беспокойства они не вызывают, при должной внимательности. Экстренное торможение приходилось применять несколько раз, и просто педаль в пол, и прерывисто, на скорости 60-80 тормозной путь был небольшим.

Резина летняя:  Rosava (г. Белая Церковь) БЦ-6, 175 R13

Резина зимняя:  тот же производитель, марку не попню, без шипов

Багажник, возможности трансформации салона:  Багажник емкий, помещалась и коляска, и куча хлама, и все магазинные покупки. Два раза возил мешки с урожаем (около 300-400 кг) снимая заднее сиденье.

Достоинства:  Неприхотливость, простота в использовании, доступность сервиса и запчастей. Возможность проведения мелкого ремонта своими силами. При нормальной эксплуатации и уходе может долго и надежно послужить хозяину.

Недостатки:  Как показывают краш-тесты, самый большой недостаток этого автомобиля - это он сам. Несколько раз сливали бензин - очень простой доступ к горловине, а крышка выламывается в 5 секунд. Плохой обдув стекол, слабая изоляция, шумность. Отсутствие комфорта.

Усовершенствования/тюнинг:  Был установлен центральный замок на передние двери, сигнализация, подкрылки. Был куплен подлокотник, немного приподнявший степень комфорта водителя. Установлена неплохая и недорогая музыка

Ремонт, техобслуживание:  Родные колодки прошли не больше 5 тыс., родное сцепление пришлось заменить при пробеге 35 тысяч. Моторное масло лью ELF Sport 15w40 каждые 7-8 тысяч. Не доливаю - уровень всегда в норме. Крупных поломок не было, слава Богу. При смене масла делаю диагностику ходовой. Пока что проблем не было, надеюсь не будут.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  На этой машине я бы ездил и ездил, если бы не стал задумываться о комфорте и безопасности (уже есть жена и ребенок), поэтому следующую машину буду покупать непременно с подушками и климатом. Теперь эту буду продавать.

Если будет возможность, следующей машиной будет:  Toyota Carina E или Avensis, BMW 3 серии, Skoda Octavia

Дата: 05 мая 2006 г.