Информация о владельце:  Рост: 187, вес: 112, возраст: 18

Это автомобиль:  мой

Стиль вождения:  зажигаю постоянно

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  Всена которых ездил

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  Надёжнасть, динамика, неприхотливасть в обслуживании, наличие АБС, ГУРа и кондиционера

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  Kia Shuma, Kia Sephia, Hyundai Lanra, Hyundai Sonata, Deawoo Nubira, Deawoo Leganza

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  Подвернулся неплохой вариант как по цене, так и по моим требованиям. Да и продавал знакомый, т.е. пробег реальный.

Год выпуска:  1998 

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  25 мес

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  8000

Общий пробег автомобиля,км:  172878

Особенности комплектации:  антиблокировочная система (ABS), кондиционер, гидроусилитель руля, подогрев сидений, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, салон велюр, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, регулируемая пауза стеклоочистителей, регулираемая ралевая колонка, ЦЗ и тп

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 2.0, Мощность в л.с.: 133

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  седан

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Я просто в восторге от сидений.Устроиться удобно сможет человек любой комплекции и роста.Великоват ход педали сцепления,зато она ненавязчиво мягкая.При езде по плохим дорогам немного поскрипывает торпедо.Качественный, приятный на ощупь материал обивки сидений.Сзади места больше,чем в 210 Мерседесе(Е класс).Меня не устраивает заводская шумоизоляция,собираюсь заняться этим вопросом.

Обзорность вперед / назад:  Сначала тяжело было сдавать назад(машинка-то немаленькая).Я думаю,установка парктроника решила бы эту проблему. Фары слабоваты, буду ставить ксенон. Противотуманки немного исправляют ситуацию. Регулируемая пауза работы стеклоочистителей-отличная опция.Немного удивил режим работы стеклоомывателя:сначала нодо включить дворники,а потом уже тянуть рычажок на себя.Может,это только на моей машине.

Мотор, коробка передач:  Мотор,несмотря на свою бензиновую 16-клапанную сущность,чем-то напоминает турбродизель.Уверенная, ровная тяга с 1000 об\мин и классный подхват после 3500 об\мин. Сам движок собран по лицензии Мазды. Надёжный и неприхотливый.Кстати, у меня на генераторе написано MAZDA. По городу,если не пылить, переключаю передачи примерно на 2500-3000. 2-я передача очень длинная,до 110 км\ч.Ограничитель срабатывает чуть позже 6500 об\мин.5-я легко тянет с 60 км\ч. В общем, для города-самое то, да и на трассе не разочарует (я разгонялся до 205 км\ч). Только расход топлива великоват (12-13). За 6000 км долил 150 граммов масла.

Средний расход топлива:  12-13 л по городу, 9-10 по трассе при 120 км\ч

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Великолепная плавность хода.Очень мягкая подвеска. Пробоя не было ни разу. При резком перестроении на 180 км\ч возникает приличный занос и машина пугающе кренится. На прямых комфортная скорость - 160 км\ч, рулится одной рукой без напряжения. Тормоза с поздним срабатыванием АБС,что очень радует. К информативности педали тормоза претензий нет. Отлично держится на дуге, не склонна к сносу передней оси,острый руль.При резком торможении с высокой скорости машина начинает рыскать по дороге.

Резина летняя:  Pirelli P6000 195\65\R15

Резина зимняя:  Ещё не успел купить. Хочу Gislaved NF-3

Багажник, возможности трансформации салона:  Багажник - ОГРОМНЫЙ!!! Без напрягов перевёз комплект колёс 195\65\R15.Спинка складывается в соотношении 1\3 и 2\3.Ради смеха мой знакомый на ходу залез в багажник с переднего сиденья,через весь салон и заперся в нём.Также можно,сложив передние кресла, получить два спальных места.

Достоинства:  Презентабельная внешность, просторный салон и вместительный багажник, дешевизна эксплуатации, плавность хода

Недостатки:  Недостаточно престижная марка,поскрипывание торпедо,великоват расход топлива

Усовершенствования/тюнинг:  Тонировка, планирую заменить катализатор на пламегаситель и поставить ксенон

Ремонт, техобслуживание:  Как только купил-сразу перетряхнул ходовую,заменил цилиндры сцепления, свечи. Потом пришлось заварить глушитель (неудачная вылазка на природу).Начала греться на холостых-помыл радиатор и поменял антифриз.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  Отличная альтернатива новым ВАЗам и десяти-двенадцатилетним немцам

Если будет возможность, следующей машиной будет:  KIA MAGENTIS или HYUNDAI SONATA 5

Дата: 12 мая 2004 г.