Информация о владельце:  Рост: 181, вес: , возраст: 21

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  зажигаю постоянно

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  Peugeot 206 Mazda3

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  Динамика, маневренность, активная и пассивная безопасность, дизайн, комплектация

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  Peugeot 206, Mersedes A-160

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  Ситроен С3 отвечает всем предявленным требованиям

Год выпуска:  2004 

Модельный год, заводской индекс кузова:  2004

Автомобиль куплен:  новым

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  1

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  40000

Общий пробег автомобиля,км:  40000

Особенности комплектации:  антиблокировочная система (ABS), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подогрев сидений, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, боковые подушки безопасности,салон велюр, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, автоматическое вкл/выкл фар, датчик дождя, управление музыкой на руле, подрулевые переключатели передач, электронное распределение тормозных сил, дотормаживатель

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1.6, Мощность в л.с.: 110

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  5-ти дверный хэтчбек

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  У Ситроена хорошая эргономика, все что нужно все под рукой, тянутся никуда не надо. отделку материалов в салоне конечно хотелось бы лучше, но эта тоже не плохо. Достойный акустический комфорт, на скорости не приходится кричать или повышать голос. одним словом, у Ситроен С3 "умный" салон.

Обзорность вперед / назад:  обзорность отличная, единственно, что омрачает обзор передние стойки, они широловаты. Вообще кому-как!!! Лично мне мешают!

Мотор, коробка передач:  Мотор 1.6 110 л.с без турбины. коробка SensoDrive, усли ездить в режиме AUTO, то Ситроен С3 - спокойный стильный хэтчбек, но стоит отключить режим, и стильный хэтчбек преврощается в "маленькую зажигалочку". В ручном режиме Ситроен С3 буквально "катапультируется" с места, на 2-ой передачи можно разгонять до 100км/ч,а на 140 можно перейти с 5-ой на 4-ую и машина резво будет разгоняться!!!!!

Средний расход топлива:  8.0-9.5

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  управляемость отличная, ведь Ситроен С3 оснащен электроуселителем. При парковке руль очень легкий, а на скорости упругий и хорошо чувствуется машина. отличная управляемость на мокрой дороги, даже в крутых поворотах маштнка проходит их по заданной траектории. зимой часто ездели на грибной канал, катались по льду, Ситроен С3 отлично проходил повороты, и отвечала на реакцию руля, у меня была резина Contenetal WinterWikingContakt 185/60 R-15. Вообще тормоза с электронным распределентем тормознах сил и электронным дотормаживателем отлично делают свое днло в любую погоду. можно смело сказать, что они помогаю, чем мешают.

Резина летняя:  Michelen Energy R-15 185/60

Резина зимняя:  Contenetal WinterWikingContakt 185/60 R-15

Багажник, возможности трансформации салона:  Скажу коротко, SnowBoard ростовка 161 влезает

Достоинства:  Я уже вроде говорил

Недостатки:  об этом уже тоже упоменалось ранее, а вообще все на любителя и укаждого они свои

Усовершенствования/тюнинг:  здесь могут возникнуть проблемы с тюненгом кузова, ограниченный выбор оптики и бамперов

Ремонт, техобслуживание:  за год активной эксплуатации я по гарантии поменял только генератор и подрулевую тягу (левая) ТО днлаю каждые 10000км.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  конечно, Ситроен С3 - машина не столь идеальна, но очень достойна и если в нее вложить свою любовь и немножко денег, то получится неплохая машина которая может легко составить конкуренцию BMW, Subaru, и т.д

Если будет возможность, следующей машиной будет:  другая модель этого же производителя

Дата: 26 августа 2005 г.