Информация о владельце:  Рост: 185, вес: 80, возраст: 32

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  2109 и много других ездил

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  надежность

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  никакие

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  так сложилось

Год выпуска:  1992 

Модельный год, заводской индекс кузова:  1991

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  1,5 года

Общий пробег автомобиля,км:  250000

Особенности комплектации:  гидроусилитель руля, салон велюр, электропривод зеркал, электро зеркала корректор фар юбочка и сломанный замок бардачка

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1.8, Мощность в л.с.: 90

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  5-ти дверный хэтчбек

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  все нормально скрипит иногда особенно после 3-х небольших аварий места много всем хватает удобно что если замок багажника заело можно из салона открыть центральный замок вообще удобно все можно поменять акустика меняется как хочешь провода протягиваются отлично все откручивается как надо и в общем объем авто позволяет разместить акустическую базу в пространстве причем не зависимо от объем багаж

Обзорность вперед / назад:  маленький автомобиль все видно дворник сзади вообще был сломан починил через год сломался работает когда хочет сам по себе серьездно то вроде сдох а то вдруг заработает

Мотор, коробка передач:  на 110-130 40 стремно на поворотах даже на длинных не советую н проверять коробка нормально масло менять надо чаще коробку поменял сдохла а вообще удобная палка проблем не испытывал

Средний расход топлива:  7.6-7.2 редко 9л.

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  подвеска живучая на 20 тыщ хватает средне жесткая наши дороги в массе не хорошие не сломали подвеску все живое но гонять по плохим дорогам за зря бить подвеску дороги дороги тормоза обычные нормальные но на некоторых колодках длинные задние можно забыть передние прейдеться менять раз в 1.5 года на длинных поворотах лучше сбавлять без торможения

Резина летняя:  наша наша

Резина зимняя:  мишлен наша

Багажник, возможности трансформации салона:  не проверял багажник не забивал а когда приходилось лодка надувная палатка шмотки там всякие вообще рыбацкое снаряжение всякое забить можно литров аж 300 а если сдения то и 600 потянет

Достоинства:  не ломается не продается их много очень много всяких разных не подведет как автомобиль удобен практичен прост в ремонте и обслуживание без форс мажоров не составит ни какой нагрузки по бюджету вообще если нужен рабочий и надеждный то это он

Недостатки:  трудно продать ездит и не ломается как ни старайся печка кстати давно не качает воздух как надо на девятке в раза 3 сильнее работала хотя зимой вроде не мерз ну и зима то была не холодная а на ноги плохо греет надо прочистить вентиляцию давно пора

Усовершенствования/тюнинг:  нет антенна бош магнитола жвс колонки магнат и все что все лохи ставят и не лохи ставят

Ремонт, техобслуживание:  редко.замена коробки.сцепления.масло пару раз в год или раз в год.воздушный фильтр чистодевственный несмотря на погоду.не любит левый бензик чихает и глохнет.сигнализация в моменты проблемные подводит орет и глючит

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  хороший немецкий старый автомобиль теперь таких не собирают еще мерседес с-180 или е от 1992г.очень надеждный автомобиль мв это первый до 2000г.после все авто стали собирать по принцыпу 3 года гарантии а далее замена замена з-ап частей постоянно денежки сосать поменялась традиция автомобилестроения старые машины лучше

Если будет возможность, следующей машиной будет:  мерседес с-180 или е 1999 года

Дата: 30 мая 2008 г.