Информация о владельце:  Рост: 185, вес: 75, возраст: 18

Это автомобиль:  Личный

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  Комфорт, легкость управления, тк я закончил только только автошколу

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  Toyota Carina E

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  Дешевые (по сравнению с другими) детали, подвеска как у танка, и вообще мне нравится этот гольф, в самый раз для тех кто сал за руль в первый раз. Да и вообще очень хорошая попалась машина, просто как новая по сравнению с другими, мне просто повезло что до этого не купил гольф 3 с перебитыми номерами

Год выпуска:  1997 

Модельный год, заводской индекс кузова:  97

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  5 дней

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  100

Общий пробег автомобиля,км:  99 тысяч

Особенности комплектации:  антиблокировочная система (ABS), гидроусилитель руля, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, люк

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1.4, Мощность в л.с.: 64

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  3-х дверный хэтчбек

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Вообщем в салоне все на месте, есть лифт сидения (водительского, кстати очень полезная штука обзорность лучше становится, хотя у меня 3 двери, но назад можно затолкнуть 3х человек и им там будет удобно, педали после учебной Восьмерки просто супер, особенно газ, сколько нажал столько и едет, а не как в восьмерке нажал и жди, машина сама едет как хочет. У меня нет электростеклоподемников, но зато есть эл. люк. у него 2 положения, очень удобная вещь. Все остальное в норме все наместе все работает как надо.

Обзорность вперед / назад:  Здесь все как надо все работает, в зеркала все видно, по крайней мере нет таких мертвых зон как на восьмере фары работают хорошо, стеклоочистители без нареканий.

Мотор, коробка передач:  Двигун у меня всего 1.4 но тянет очень хорошо, наши ТАЗы на светофоре где то позади, однажды сделал форд фокус, но нужно было сворачивать в карман и я не знаю чем все это бы кончилось, коробка хорошая, скорости втыкаются четко, мне нравится как включается задняя, все таки один раз на восмере я врубил на перекрестке заднюю а здесь не ошибешься.

Средний расход топлива:  на трассе если залить киришский 96 то приблизительно 4.5-4.7 литра, в городе не больше 6

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Здесь все в норме, все рулится, все тормозится, подвеска как я уже сказал неубиваемая, ход мягкий и плавный.

Резина зимняя:  Незнаю какая но очень дорогая

Багажник, возможности трансформации салона:  Багажник 300 литров (но помоему 330 точно не помню)если сложить заднюю спинку то будет где то 1100 чуть больше

Достоинства:  Маленький хороший автомобильчик, хорошо управляемый, не бойтесь покупать новичку т.к. я например к нему привык за 30 мин.

Недостатки:  Пока ненашел особенных таких, но вот задний фонарь освещения номера (в сборе: стекло, лампочка, и куда все это вставляется всмысле шкука такая пластмассовая) у меня испортился а мне его не найти, оригинал под заказ и дорогой. С задних сидений тяжело вылезать но это дело времени и снаровки

Усовершенствования/тюнинг:  От первого хозяина у меня приборная шкала спортивная, хочу скоро поставить литье 15 дюймовое, оно туда с низкопрофильной резиной влезает без поднятия подвески

Ремонт, техобслуживание:  Лампочка в габарит, и в переднюю фару. все это стоит 55 рублей. Вот и все ТО, хотя буду менять масло и фильтры. Обслуживание достаточно простое, не требует больших вложений (если ездить уметь) впринципе если менять масло каждые 5000-7000 то двигун будет ходить вечно

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  Отличное авто, хорошо ощущаются габариты, не бойтесь его покупать для в качестве своего первого авто

Если будет возможность, следующей машиной будет:  эта же модель после рестайлинга/смены поколения

Дата: 16 июня 2005 г.