Информация о владельце:  Рост: 176, вес: 75, возраст: 31

Это автомобиль:  мой личный

Стиль вождения:  спокойный

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  нива ниссан тойота

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  малый расход, недорого, и тд

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  короче иномарки

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  малый расход топлива, недорогой ремонт, из ВАЗа самый лучший вариант

Год выпуска:  2002 

Модельный год, заводской индекс кузова:  2002

Автомобиль куплен:  новым

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  3 года

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  70000

Общий пробег автомобиля,км:  70000

Особенности комплектации:  подогрев сидений, салон ткань, электрические стеклоподъемники

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1.5, Мощность в л.с.: 78

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  седан

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Знал что беру поэтому был готов ко всему. Со стоянки где купил сразу же в гараж. Разобрал и собрал по своему. Сцепление, рулевые тяги, шланги, провода и т.д. Салон изменил практически полностью. Панель склеил и "набил" поролоном так что до сих пор ни скрипа. Сделал шумоизоляцию, поставил маленький толстенький руль, литье. Провел свет в багажник, дорогая музыка, дорогие кожаные чехлы с классными боковыми ограничителями. Короче салон сделал - лучше чем в нек-х иномарках (просто было очень большое желание и отпуск). Естессно затонировал всю, америкой. Часто читал что печка не светится... А на хрена ей ваапще подсветка? Три рычажка и кнопка на 4 деления... Че там всматриваться то... Качество материалов и отделки салона канешна никак не устраивает... На заднем сиденье взрослым тесновато, но вполне удобно для детей

Обзорность вперед / назад:  Стеклоочистители не вполне устраивают, надо че то придумать. При хорошей погоде обзорность в норме, зимой или в грязь - выпадает левый угол. Там и так стойка, да и еще и дворник "полосу" недометает. Приходиться на перекрестках сгибаться и заглядывать. Фары оставил заводские. Хватает.

Мотор, коробка передач:  Стараюсь движок не мучить, но 1.5 для Москвы все таки маловато. Когда 1 в машине после 120 начинает гулять по трассе. Коробка тоже не без изъянов. Достаточно сказать, что иногда на старте не врубается 1-я! Вааще атас...

Средний расход топлива:  Город около 8, по трассе не знаю Не выезжал.

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Вообще это скорее тачка для молодых, так что для нас то что есть достаточно.

Резина летняя:  бриджстоун 13

Резина зимняя:  кама 13 шипы

Багажник, возможности трансформации салона:  Дачи слава богу нет. Основной груз пакеты с продуктами, инструменты, ведро, шампунь, полироль, щетки, тряпки.

Достоинства:  Малый расход, недорогой ремонт, седан (багажник отдельно), 4 двери, практически неограниченные возможности постоянной доработки.

Недостатки:  ВАЗ он и есть ВАЗ. Надо выпускать ВАЗ в Китае или в Монголии. Будет дешево и качественно.

Усовершенствования/тюнинг:  Было очень много идей и желаний обвес, движок и т.д. Но из опыта других вовремя понял - че с ней не делай она навсегда останется 99-й. Кстати она и так неплохо выглядит, уж точно лучше чем позорная 15-я и 100% уродливое десятое семейство. Сцепление, рулевые тяги, шланги, провода и т.д. Салон изменил практически полностью. Панель склеил и "набил" поролоном так что до сих пор ни скрипа. Сделал шумоизоляцию, поставил маленький толстенький руль, литье. Провел свет в багажник, дорогая музыка, дорогие кожаные чехлы с классными боковыми ограничителями. Короче салон сделал - лучше чем в нек-х иномарках (просто было очень большое желание и отпуск). Естессно затонировал всю, америкой.

Ремонт, техобслуживание:  Сказано выше

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  По сегодняшний день это самый лучший продукт отечественного автомобилестроения

Если будет возможность, следующей машиной будет:  Nissan Skyline 2.5

Дата: 20 апреля 2005 г.