Информация о владельце:  Рост: 186, вес: 70, возраст: 21

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  первый

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  ездила, да смотреть чтоб приятно было

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  2108,2109

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  купил у знакомого

Год выпуска:  1995 

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  1 мес

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  1000

Общий пробег автомобиля,км:  180000

Особенности комплектации:  салон велюр

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1.5, Мощность в л.с.: 79

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  седан

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  низкая панель- этим все сказано, сиденья стандартные- ужас!!спина очень быстро затекает!! педали нормально меня устраивет, качество материалов??!!хм..пластик!!!!везде дешевый пластик!!для водителя комфорт нормальный если сиденья сменить, взади говорят тесно,сам там не сидел не знаю,,, блин!!!почему нет подстветки этих самых кнопочек их все 4 штуки и в темноте ИХ ни фига не видно!!!!!(ПРИДЕТСЯ САМОМУ ДЕЛАТЬ) если бы не магнитола , которая дает хоть какой та свет,то нащюпать крутилку печки или кнопку включения ближнего света почти не возможно!!!

Обзорность вперед / назад:  обзор нормальный тока стойка передняя перекрывает много очень, можно не заметить припаркованную на повороте машину, фары вроде нормально, если не работают надо пнуть блок реле и все в поряде будет,,,

Мотор, коробка передач:  мотор зверь!!)))от 80 до 120 очень быстро набирает!!любит высокие обороты!!коробка у меня разддолбанная поэтому тут и сказать нечего..динамика лучше чем у классики - что радует но хотелось бы чтоб поустйчивей после сотни была..надо газовые аморты ставить..

Средний расход топлива:  7 -10

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  рулевое очень нравится легко крутится руль и реагирует адекватно и четко, плавность хода!!!это отдельный разговор- вобщем надо ездить там где дорога ровная а по кочкам очень неприятно... тормоза как тормоза...

Резина летняя:  не помню

Резина зимняя:  не помню

Багажник, возможности трансформации салона:  багажник устраивет тока туда вечно вода как то попадает и все там плавает...трасформация салона - двигаются кресла )))))

Достоинства:  дешево, тупым девкам нравится, престижность еще осталась какая та, дизигн нравится, надежней чем десятка,, ХОРОШО УБИВЕТ ВРЕМЯ!)))(ВСЕ ВЫХОДНЫЕ ЕЕ ДОРОБАТЫВАть можна)очень теплая печка!!!мало бензина жрет!!более или менее надежна!!

Недостатки:  очень шумно!!!шумоизоляции нет вообще!!! какой идиот придумал так поставить блок реле и предохранителей!!!поставлен именно туда где всегда много воды!!!!столько гемора из за него!!!без дополнительных пинков по этому блоку бывает не работет печка или ближний свет или машина вообще не заводится!!!!вожу с собой пару проводов чтоб если что обойти этот блок.... еще в моей нет тахоиетра(((

Усовершенствования/тюнинг:  затонированная да жопа задрана...а вот еще поменяня решетка радиатора на сеточку....в планах литье да саон преобразить как нить,,,,

Ремонт, техобслуживание:  КАРБЮРАТОР ПОЧИСТИЛ (500 Р)МАСЛО ПОМЕНЯЛ(600 Р)...ФИЛЬТРЫ ВСЕ НАФИГ ТОЖЕ (около сто рубликов)!! БОЛЬШЕ НЕ ПРОСИТ))

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  РУСКАЯ МАШИНА ОДНИМ СЛОВОМ!!!хотя мне нравится!!если следить за ней то все в порядке будет!!из русских цена-качество оптимальное! классика сарай!!десятка не оправдывает средства!! или 99 или тода на иномарку копить,,,

Если будет возможность, следующей машиной будет:  эта же модель, только в лучшем состоянии

Дата: 10 апреля 2005 г.