Информация о владельце:  Рост: 182, вес: 98, возраст: 27

Это автомобиль:  автомобиль личный

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  москвич 412

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  динамичность, устойчивость, вместительность, внешний вид

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  Хотели купить пятерку, но к СЧАСТЬЮ денег хватило на 93

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  Передний привод, более современный авто.

Год выпуска:  1997

Модельный год, заводской индекс кузова:  -

Автомобиль куплен:  новым

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  6

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  35000

Общий пробег автомобиля,км:  35000 (это не шутка)

Двигатель:  бензин, Объем в литрах: 1.5, Мощность в л.с.: 72

Коробка передач:  Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. шумит, кроме того заедает включение задней скорости, буду разбираться.

Привод:  передний

Тип кузова:  5-ти дверный хэтчбек

Эксплуатация:  сезонно (лето/зима)

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  внутри двери отделал флоком (все делал сам!!!), сиденья собираюсь менять на спортивные "PILOT", зеркала поставил от Fiata (в цвет машины белые, кроме того в них удобнее следить, что твориться сзади, т.к. они стоят чуть выше чем стандартные), педальные накладки поменял на металлические (торгмаш) - очень удобно в сырую погоду нога не скользит

Обзорность вперед / назад:  Поставлены противотуманные фары, по работе оборудования нареканий нет, но на мой взгляд лампы нужно ставить такие, чтобы они светили не желтым светом (очень раздражает), а белым (я конечно, не имею в виду ксенон, но, знаете ли, странно когда человек для новой машины идет на рынок покупать китайский "EAGLE" - стыдитесь, господа-производители)

Мотор, коробка передач:  Коробка передач шумит, кроме того заедает включение задней скорости, буду разбираться.

Средний расход топлива:  10 л

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  нареканий нет, хочу попробовать заменить амортизаторы на "BILSTEIN", а также поставить тягу поперечной устойчивости от ВАЗ 2110 и "растяжку" под капот (очень уж хвалят спортсмены)

Резина летняя:  troyal 165*70

Резина зимняя:  мне и на летней неплохо (зимой практически не лихачу)

Багажник, возможности трансформации салона:  заднюю полку под акустику сделал сам (фанера 24 мм с подиумами все под карпетом;)), все пластиковые детали в багажнике (пластик на стойках) также обклеены карпетом (шум убавился на порядок!!!), под акустическую полку поставил неон (очень удобно в ночное время суток когда открываешь багажник),

Усовершенствования/тюнинг:  ВСЯ акустика PIONEER, подиумы сделаны так же и в дверях, чейнджер на 6 дисков прикреплен к заднему сиденью (в багажнике), чтобы не пылился закрыт фанерным ящиком, который обклеен карпетом (так что все на уровне)

Ремонт, техобслуживание:  Когда что-то ремонтируешь конечно же стоит мат, но зато потом балдеешь от собственной "крутости"

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  после всего что я с ней проделывал - это лучшая, родная, любимая и т.д.

Если будет возможность, следующей машиной будет:  другая модель этого же производителя 2112, 21099.

Дата: 20 января 2004 г.