Информация о владельце:  Рост: 185, вес: 85, возраст: 21

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  не было

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  многофункциональность (не седан!) экономичность цена обслуживания (с з/п в 15000 могу считать себя только нищим, как и большинство в этой стране)

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  ваз 2104 2107 газ 3110

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  продавал знакомый

Год выпуска:  1992 

Модельный год, заводской индекс кузова:  1992

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  15

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  20000

Общий пробег автомобиля,км:  220000??????

Особенности комплектации:  салон

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1.5, Мощность в л.с.: 70

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  3-х дверный хэтчбек

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  низкая панель,вроде всё управление расположено грамотно - может привычка, сиденья не разваливаются на ходу - многие этим пугали, подголовники болтаются хоть приваривай,место для ног у педалей всегда хватает - хоть в зимних ботинках для минус 25,скрипит всё что только можно - бороться если только всю машину разобрать,(на ровной дороге почти не скрипит , на других хоть уши затыкай) так панели весьма нормальные -если не замученные комфорт на передних сиденьях есть если отодвинуть полностью назад(с моим 185 всегда в крайних положениях , при перевозке крупного и складывании заднего сиденья приходится двигать всё вперёд - ощущения что едешь на 3х колёсном велосипеде но это очень редко), боковой пасажир если не мелкий в расслабленном состоянии всегда мешает переключать скорости, сзади при придвинутых сиденьях очень мало места , люди влезут и большие но эту поездку запомнят надолго,можно сзади посадить троих но это будет полный ахтунг для них,широкие двери!! чуть провисают но входить офигенно удобно (тем кто спереди естественно), даже когда сожусь в газ 3110 после 8 кажется не удобно

Обзорность вперед / назад:  вид спереди хороший стойки не мешают, если чуть приподняться виден край капота (при манёвре удобно) зеркала вывернуты вверх на полную из за моего роста тонировка заводская только на лобовом стекле(Бор кажется)поменял на антибликовые зеркала заднего вида в салоне и на дверях - иначе когда ночью едешь и сзади много машин кажется что за тобой гонится стадо с фарами , теперь всё нормально всех чётко и отдельно видно заводская тонировка на лобовом - снаружи кажется что тёмная ночью что не прозрачная - внутри в самый раз и днём и ночью ! зеркало в салон я советую полукруглое (чуть чуть)на нём обзор от задней левой стойки до носа переднего пасажира - когда едешь один офигенно удобно очистители работают нормально , скрипят резинки но это от фирмы- самое неприятное очень слабый дождь - на 1 режиме слишком часто машут а без воды их лучше не использовать , а без них через минуту ничего не видно - приходится включать для одного движения раз в 30 секунд фары горят средне пробовал менять лампы - если не брать какиенибудь ультра фиолетовые то все светят средненько тёмной ночью их за глаза и за уши , по сравнению с иномаркой ерунда полная , когда темнеет средненько и едешь по улицам города с освещением - трудно сказать горят или нет (2 раза гаишники спрашивали почему без фар едешь - сам забыл включить,а по обзору не скажешь) окисляются клемы передних - поменяй на новые стоит копейки работа 30 минут макс - парился целый год после никаких проблем(обратите внимание сколько весной и осенью одноглазых машин ездит-в сырости контакт сразу отмирает) задние доставляют неудобства - да контакт отходит но обычно поправляешь и на 3000 км хватает -нормально там присоединить не реально ,купишь новые задние фары- не поможет, поворотники по бокам и спереди просто работают и всё- больше о них говорить нечего - хотя слышал народ ругается очень хорошо ощущается задняя граница машины при парковке низ заднего стекла + 20см бампера а то и меньше, машина как таковая короткая задним ходом очень быстро учишься ездить

Мотор, коробка передач:  мотор 1,5 у меня вроде замученный ездил на более новых поприятнее разгон если едешь один или вдвоём весьма шустро, можно даже повыёживаться на фоне среднего городского потока если 3 и больше или нагрузить багажник то сразу чуствуешь что едешь с напрягом на трассе до 100 разгонишься но в городе с нагрузкой не очень приятно, может на более новых и лучше - не могу точно сказать сам разгонял до 130 - для неё это почти предел , звуки полная жопа больше не безопасно да и двигатель старый - не тянет комфортная езда на моей до 90 км / ч не берите с двигателем 1,3 и 1,1 !!! 1,3 загибает клапана при порванном ремне - это примерно 6000 на 1,5 после этого просто меняется ремень 600 р вместе с ремнём коробка вполне нормальная - тяжело с чем то сравнивать (если она не замучена то отлично)- выбивает задние обычно 5 скорость за городом очень полезно рабочие обороты двигателя на которых нормальная работа - примерно 3000 если точно помню 1скорость до 15 2 до 40, 3 до 70 - так вроде комфортно , иначе разгоняться медленно будет заводится до минус 30 что для этого делаю - осенью настраивается вся система зажигания , регулируется карбюратор, любой!!!! акумулятор рабочий при -20 и холоднее акум забирается на ночь домой, подзаряжается там если нужно с такими условиями заводилась со 2 попытки всегда!!! - не понимаю тех у кого не заводились , акум лень в тепло отнести ?

Средний расход топлива:  9,5/100 в городе на трассах почти не езжу

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  управляемость хорошая ,но так тяжело сравнивать, манёвренная небольшой радиус поворота при желании можно ездить плавно ускаряясь и стартуя -это не напрягает подвеска у меня скорее всего убита , но так нормально со своими функ справляется как дачный вариант подходит , просвет под днищем больше чем ожидаешь, если ехать медленно весьма солидные ямы пересечь можно тормоза всё менялось(цилиндры колодки тросики - ВСЯ система кроме вакумн усил и педали) - что и другим советую ,колёса застопорить можно легко, только для сильного торможения надо чуть посильнее нажимать - так сказать тормоза вначале слабо действуют - этого для обычной езды хватает , дя экстрима нужно немного усилия

Резина летняя:  омскшина

Резина зимняя:  омскшина , почти не вижу смысла брать импорт если не разгоняетесь больше 100,мало денег , ставите машину на ночь под окном

Багажник, возможности трансформации салона:  складываем заднее сиденье- можно положить холодильник минск и прочее , один раз перевозил стол длиной 2 м немного разобр дверь не закрывалась ехал с подвязанной - но совсем не парился !или другой вариант 3 человека+2 разобр горных велосипеда и сумки - с виду кажетя не войдёт, но только с виду переднее сиденье вперёд наклонил и можно до 2 м спокойно что то перевозить, если не привередливый то и поспать в багажнике на пикнике)))

Достоинства:  легко учиться , малые габариты , манёвренность, очень ремонтно пригодная - везде чинят и самому можно, экономичная,функциональная , относительно современная - в сравнении с классикой конечно, расход бензина ,цена запчастей,популярна и распространена,бампера очень крепкие - 3 раза парковался на милиметры у домов и таранил стену- ничего ,был бы пластиковый -рассыпался, легка в управлении

Недостатки:  низкое качество запчастей ,кучи подделок,2 двери - хочу 9ку!!,морально устарела, очень очень очень завышены цены на б/у машины -это не оправданно совершенно!!!ведро такого качества и степени сохранности легко могут продавать за 60000р !(брал за 50000)но пока мы их берём и наше благосостояние соответствует- всё так и будет,с нагрузкой плохо тянет, а так как все отеч авто- ни больше не меньше из за популярности могут спереть что нибудь - например лобовое стекло)))) многие ругаюся на воду в блоке предохранителей - он у меня старого образца ещё но мне везёт на воду он никак не реагирует, геморой с фарами очень часто и с дверьми(тяжёлые очень),тесно пасс сзади ,неудобно залазить ржавеет с космической скоростью -надо пост бороться но всё равно не поможет

Усовершенствования/тюнинг:  не страдайте ерундой ,либо сразу берите что то нормальное либо не выёживайтесь , тем более чтобы она стала реально лучше надо вложить не хилые деньги - сопоставимые с её стоимостью, лучше подрегулируйте двигатель , подвеску посмотрите , тормоза и прочее- чтобы она вас радовала и не подводила, обратите внимание на безопасность - наши машины это технология 70-80 годов , просто опасны, поэтому даже если вы выиграете 1м тормозного пути это очень хорошо, дороже собственной жизни ничего не бывает

Ремонт, техобслуживание:  чинят везде ,всё , можно самому весьма проста в ремонте дешёвое обслуживание запчасти на каждом углу(разного качества -увы) распространена как Т-34 на полях сражений 1945 года

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  брать 8 не надо , только 9 даже если ездить предполагаете вдвоём или один, дешевле 3000 брать не вижу смысла просто - будет совсем убита, если денег около 2000 возьмите 7 , дешевле 1500 ничего не берите - этих денег для автостопа хватит на пару лет и никакой головной боли в принципе,помните что человек купивший машину - мечтает её продать

Если будет возможность, следующей машиной будет:  ваз 2111

Дата: 28 июня 2006 г.