Информация о владельце:  Рост: 170, вес: 69, возраст: 22

Это автомобиль:  линый

Стиль вождения:  спокойный

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  ваз21093

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  дешевизна

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  093,099,083

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  из десяти осмотренных оказалась самой "ровной" (остальные ужасно отремонтированы после ДТП)

Год выпуска:  99 

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  15 года

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  30000

Общий пробег автомобиля,км:  90000

Особенности комплектации:  салон ткань, газовое оборудование LOVATO

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1,5, Мощность в л.с.: 70

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  3-х дверный хэтчбек

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  сделано в РОССИИ и этим всё сказано!А вот складные передние сидения это грамотно, сложив их, можно комфортно расположиться на заднем с девушкой, првда вот если бы крыша была повыше...

Обзорность вперед / назад:  свет фар -НИКАКЕННЫЙ. К томуже на првой фаре постоянно окисляется провод массы и она вообще перестает работать на пару с правыми указателями поворотов. От фонарей провода тоже иногда отсоединяются, за ними надо смотреть. Стеклоочистители однажды тоже отказались работать- открутился рычаг от электромотора.

Мотор, коробка передач:  МОТОР. После покупки обнаружил, что тосол уходит в камеру сгорания 3-4го цилиндра-РЕМОНТ! При реморте обнаружилось ещё и то ,что седла клапанов просели, но пол года ещё проездил на этой головке, а потом поставил новую(купил по дешовке за 3 тыщи).А однажды, вообще маслянный фильтр открутился(ездил на одном литре мсла сам не знаю сколько), хорошо, что воврея заметил.После этого моторчик стал какой-то не такой, зашумел, звук стал не "живой" ,но, тьфу-тьфу-тьфу пол года ездию нормально. КОРОБКА. Ничего, сойдёт. А вот динамика это просто аномалия какая-то! День машина ,вроде, едет, а на другой фиг! Вот и думай!

Средний расход топлива:  10/100

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Управляемость ,наверное, есть... Подвеска - так себе. Тормоза- есть,но так называемые.

Резина летняя:  13" наша, русская

Резина зимняя:  13" DUNLOP

Багажник, возможности трансформации салона:  мне ето не очень то нужно т.к. человек я не семейный

Достоинства:  ДЕШЕВИЗНА ремонта и обслуживания,ЭКОНОМИЧНОСТЬ(благодаря газовому оборудованию),ПРОСТОТА конструкции, что позволят самостоятельно ремонтировать автомобиль.

Недостатки:  НЕНАДЁЖНОСТЬ ВСЕХ комплектующих ДЕТАЛЕЙ, всвязи с их низким качеством.

Усовершенствования/тюнинг:  Перед установкой дорогой музыки сделал шумоизоляцию всего салона. Потратил на это уйму своего времени и 3000 рублей денег, на материалы.Эффект от этого превзошел все мои ожидания,машина стала совсем другой. А когда еще и музыку установил я вообще влюбился. Не избежали доработки и сидения, полностью их перетягивал и подклеивал изолон по бокам и в области поясницы, теперь стало гораздо удобнее и устаешь меньше. Т.н. "тюнингу" подверглась и система впуска, т.к. машина работает на газу, а он на входе в карбюратор очень холодный, я убрал термостат с воздушного фильтра и подсоединил телый воздух напрямую. Машина стла лучше тянуть и расход газа пришёл в норму.

Ремонт, техобслуживание:  О ремонте писал выше. Добавить могу одно: под капот нужно смотреть постоянно.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  В принципе нормальный автомобиль для своих денег.О покупке не жалею.

Если будет возможность, следующей машиной будет:  пока точно не знаю

Дата: 25 марта 2006 г.